檢測剎車油中的水分含量，可用制動液檢測器或剎車油檢測筆等工具。制動液檢測器能直觀顯示含水量，如綠燈表示合格，黃燈提示需關(guān)注，紅燈則要立即更換；剎車油檢測筆分電導(dǎo)率檢測型和沸點(diǎn)檢測型，電導(dǎo)率檢測型通過測量電導(dǎo)率判斷，不同顏色指示不同含水量區(qū)間。這些工具就像汽車的“健康衛(wèi)士”，幫我們及時掌握剎車油狀態(tài)，保障行車安全。

制動液快速檢測筆是較為常見的檢測工具，它有綠、黃、紅3個LED燈。當(dāng)你將其吸入制動液后，若綠燈亮起，那就表明此時制動液的含水量較低，制動液處于合格狀態(tài)，如同給汽車的剎車系統(tǒng)打了一劑強(qiáng)心針，讓你可以安心駕駛；要是黃燈亮起，說明含水量處于一般水平，制動液目前雖還能繼續(xù)使用，但6個月后必須再次進(jìn)行檢測，這就像是給你敲響了一記警鐘，提醒你要關(guān)注剎車油的狀況；而一旦紅燈亮起，那就意味著含水量過高，制動液已經(jīng)不能再繼續(xù)使用，需及時進(jìn)行更換，刻不容緩，否則可能會給行車安全帶來極大的隱患。

還有定量分析含水量的制動液檢測器，在使用它時也是有一定方法的。首先要仔細(xì)擦拭探頭，然后將其置于干燥空氣或者新的制動液中，為檢測做好準(zhǔn)備工作；接著按下紅色開關(guān)幾秒后，再按并旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，完成這一系列操作后就可以進(jìn)行測試了；最后將探頭插入待測制動液，按住紅色按鈕幾秒，若綠燈全亮，說明制動液正常；要是黃燈亮，則表明含水量高于0.5%，此時可選擇更換；若紅燈亮且蜂鳴器響，那就說明制動液嚴(yán)重變質(zhì)，含水量高于2.5%，必須馬上更換。

剎車油檢測筆中的電導(dǎo)率檢測型，是通過測量剎車油的電導(dǎo)率來評估其含水量和質(zhì)量，并利用內(nèi)置發(fā)光二極管顯示檢測結(jié)果。當(dāng)剎車油含水量低于0.5%時，剎車油處于正常狀態(tài)；在0.5%到2.5%之間，換與不換都可以；而一旦超過2.5%，就必須要更換了。不過，剎車油檢測筆存在一定的局限性，它內(nèi)置的初始值無法校準(zhǔn)，并且不同廠家生產(chǎn)的檢測筆初始值可能不同，若剎車油中含有較多金屬添加劑，還可能導(dǎo)致檢測出現(xiàn)誤差。所以，為了提高檢測的準(zhǔn)確性，建議同時使用沸點(diǎn)檢測型檢測筆，將兩種方法結(jié)合起來，從而更精準(zhǔn)地評估剎車油的質(zhì)量和含水量。

總之，檢測剎車油中的水分含量至關(guān)重要，關(guān)乎著我們每一次出行的安全。不同的檢測工具和方法都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢，我們要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇和運(yùn)用。定期為汽車的剎車油做一次“體檢”，就如同為我們的出行上了一份可靠的保險，讓我們可以在道路上更加安心、暢快地馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）