方向盤出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，是由多種因素共同導(dǎo)致的。一方面，輪胎問題不容忽視，比如四個(gè)輪胎氣壓不一致，會(huì)因不同的摩擦力引發(fā)跑偏；輪胎磨損不均、動(dòng)不平衡等，也會(huì)產(chǎn)生不平衡牽引力致使車輛跑偏。另一方面，轉(zhuǎn)向器、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像轉(zhuǎn)向器定位彈簧問題、懸掛部件變形、制動(dòng)片回位不良等，同樣會(huì)造成方向盤跑偏。

具體而言，輪胎氣壓不均衡是較為常見的因素。倘若兩側(cè)輪胎氣壓有差異，車輛便會(huì)不由自主地朝著虧氣的那一側(cè)跑偏。所以日常用車時(shí)，一定要定期檢查輪胎氣壓，及時(shí)給輪胎打氣，讓各輪胎氣壓保持一致。而且，每?jī)扇f公里最好調(diào)換一下輪胎位置，確保全車輪胎型號(hào)和花紋深度統(tǒng)一，不然也可能引起跑偏。

轉(zhuǎn)向器方面，轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧若是彈性下降或者斷裂，這小小的彈簧片一旦出現(xiàn)問題，就容易使閥套和控制閥產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而引起單邊油缸運(yùn)動(dòng)，最終導(dǎo)致車輛跑偏。

懸掛系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)方向盤跑偏。比如懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生干涉，前減震器彈簧變形或失效，車輛底盤部件磨損過大出現(xiàn)不正常間隙等，這些情況都會(huì)影響到車輛的行駛方向，讓方向盤出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

制動(dòng)系統(tǒng)故障同樣不可小覷。當(dāng)制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跑偏，很可能是跑偏側(cè)輪胎的剎車泵存在問題，制動(dòng)片無法正常返回，使得車輪一直處于輕微制動(dòng)狀態(tài)，這種異常的制動(dòng)情況也會(huì)造成車輛行駛方向的偏移。

此外，車輛總體變形，像是兩側(cè)軸距相差過大，或者正常路面本身存在傾斜等情況，也都可能讓駕駛者感覺方向盤出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

總之，方向盤跑偏是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)。日常駕駛中要多留意車輛狀況，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)跑偏，應(yīng)及時(shí)排查原因并解決，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）