測量汽車輪胎花紋深度，可使用輪胎花紋深度尺、橡皮泥或卡尺等工具。

具體來說，用深度尺將尺尖插入輪胎胎面多個主花紋溝測量深度；橡皮泥法是清理輪胎后將其按入溝槽測量；而卡尺則是利用輪胎側(cè)面三角形符號找到凸起臺階，伸入主花紋檢測。這些方法能讓我們精準(zhǔn)把握輪胎花紋深度，保障行車安全，定期測量很有必要。

在使用輪胎花紋深度尺測量時，要留意深度尺的狀態(tài)。

深度尺一般有粗一點固定的輔助測量尺和細(xì)長可移動的主測量尺，當(dāng)主尺探頭與尺身處于同一平面、輔助尺與主尺“0”刻度對齊時，這是深度尺的“歸零”狀態(tài)。將尺尖插入輪胎胎面的同一橫截面的幾個主花紋溝中測量深度，得到一組數(shù)值后計算平均數(shù)，這樣能讓測量結(jié)果更具準(zhǔn)確性。倘若你經(jīng)常高速行車，當(dāng)剩余花紋溝深度低于3毫米時，為了行車安全，建議盡快更換輪胎。

要是選擇用橡皮泥測量，前期準(zhǔn)備工作不可馬虎。

先將輪胎表面清理干凈，去除雜物和灰塵，確保測量的準(zhǔn)確性。把橡皮泥充分捏軟，使其能夠輕松按入輪胎紋路里。接著，將橡皮泥按入輪胎胎面同一橫截面的幾個主花紋溝中，然后測量并記錄下幾個關(guān)鍵位置的深度數(shù)值。為了保證數(shù)據(jù)可靠，至少要測量三次并取平均值。需注意的是，每輛車的輪胎都要單獨測量，因為不同車輛的輪胎使用情況可能存在差異。

利用卡尺測量也有相應(yīng)要點。

汽車輪胎側(cè)面通常會有6個三角形符號，順著箭頭指示的方向，在輪胎溝壑中可以摸到多個凸起的臺階。此時，將卡尺尖端伸入輪胎胎面的主花紋中，就能檢測出花紋深度。同時，輪胎花紋凹槽下還有磨損極限標(biāo)志的凸起，側(cè)面同樣有三角形標(biāo)志。我國對于不同類型車輛的輪胎花紋磨損極限有明確規(guī)定，轎車用子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，貨車、客車用子午線輪胎花紋磨損極限為2.0毫米。

除了掌握這些測量方法，檢查輪胎花紋深度時，還要留意輪胎的老化、龜裂情況。

如果輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重老化或龜裂，即便花紋深度還未達(dá)到極限，也應(yīng)提前更換輪胎，防患于未然。并且，要全面測量同一條輪胎不同位置的花紋深度，確保各個部位都符合安全標(biāo)準(zhǔn)，為安全出行筑牢根基。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）