自動(dòng)擋起步不需要一直踩油門。在駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，應(yīng)先將擋位從P擋換到D擋，輕踩油門使車輛緩慢移動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至2000 - 2500轉(zhuǎn)的換擋區(qū)間，輕收油門讓變速箱自動(dòng)升擋，之后再輕踩油門繼續(xù)加速。如此操作能讓起步和加擋更平順。不同路況下油門使用有別，總之要根據(jù)實(shí)際情況靈活控制油門，駕駛才更順暢安全。

在平緩的路段上，起步過程相對輕松。輕踩油門后，車輛緩緩前行，我們只需以輕柔且平穩(wěn)的方式操作油門，就如同輕撫琴弦一般，讓車輛在平穩(wěn)的節(jié)奏中逐漸加速。隨著車速慢慢提升，按照上述在換擋區(qū)間輕收油門再輕踩的操作，車輛便能順暢地逐次加擋、提速，整個(gè)駕駛過程如行云流水般自然。

然而，當(dāng)面臨上坡路段時(shí)，情況則有所不同。由于車輛需要克服重力帶來的阻力，此時(shí)起步就需要適當(dāng)加大油門力度。這就好比我們在登山時(shí)，需要更用力地攀登一樣。但加大油門并不意味著猛踩，依然要在合適的時(shí)機(jī)，也就是轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間時(shí)，輕收油門讓變速箱順利升擋，然后再繼續(xù)輕踩油門助力車輛穩(wěn)步爬上坡頂。這樣既保證了車輛能夠順利上坡，又能維持良好的駕駛體驗(yàn)。

若是需要快速提速，比如在高速公路上匯入車流或者進(jìn)行超車動(dòng)作時(shí)，同樣需要巧妙運(yùn)用油門。先輕踩油門使車輛達(dá)到一定速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到換擋區(qū)間時(shí)完成升擋操作，之后根據(jù)提速需求更有力地踩下油門。就像運(yùn)動(dòng)員在比賽中聽到發(fā)令槍響后，先調(diào)整節(jié)奏，再全力沖刺一般。但在超車完成后，要及時(shí)松開油門，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

雨雪天或者路面濕滑的情況下，起步則要格外小心。這時(shí)路面的摩擦力減小，車輛更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，在起步時(shí)雖然不需要一直踩油門，但要適當(dāng)增加油門踏板壓力，就像是給車輛穿上了防滑鞋，小心翼翼地前行，防止車輛因動(dòng)力過大而失去控制。

總之，自動(dòng)擋起步雖無需一直踩油門，但這小小的油門踏板，卻如同交響樂的指揮棒，需要駕駛者依據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)而巧妙地操控，方能演奏出安全、順暢、舒適的駕駛樂章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）