開車時(shí)只開空調(diào)不啟動(dòng)是否耗油，需分情況看：若發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，僅打開車內(nèi)空調(diào)，此時(shí)不耗油但會(huì)大量消耗電瓶電量；若啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后只開空調(diào)，這種情況下是會(huì)耗油的，車輛怠速時(shí)每小時(shí)大概消耗 1 - 2 升燃油。簡(jiǎn)單來(lái)說，發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)就沒有動(dòng)力帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作，自然不耗油，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，為空調(diào)運(yùn)行提供動(dòng)力，就會(huì)產(chǎn)生油耗。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，汽車的空調(diào)壓縮機(jī)失去了來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，就如同無(wú)米之炊，無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)制冷，所以不存在因空調(diào)運(yùn)行而消耗燃油的情況。然而，車內(nèi)一些空調(diào)的輔助功能，如風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)等，是依靠電瓶供電來(lái)維持的。這就好比從一個(gè)有限的儲(chǔ)蓄罐里不斷取錢，若長(zhǎng)時(shí)間開啟，電瓶電量會(huì)迅速減少。一旦電量耗盡，車子就可能面臨無(wú)法啟動(dòng)的尷尬局面，就像手機(jī)沒電后無(wú)法正常開機(jī)一樣。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，情況就截然不同了。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)勤勞的“動(dòng)力工廠”，開始源源不斷地輸出動(dòng)力?？照{(diào)壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下開始工作，制冷循環(huán)得以啟動(dòng)，為車內(nèi)營(yíng)造出舒適的溫度環(huán)境。但這一過程并非毫無(wú)代價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外消耗燃油來(lái)滿足空調(diào)運(yùn)行所增加的負(fù)荷。不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、空調(diào)系統(tǒng)效率等因素的差異，具體的耗油量也有所不同，一般來(lái)說車輛怠速時(shí)每小時(shí)大概消耗 1 - 2 升燃油 ，并且氣溫等外界條件也會(huì)對(duì)這一數(shù)值產(chǎn)生影響。

總之，在決定是否只開空調(diào)不啟動(dòng)車輛時(shí)，我們需要根據(jù)實(shí)際情況做出明智的選擇。如果只是短暫地在車內(nèi)休息且不想耗費(fèi)燃油，偶爾開啟一會(huì)兒空調(diào)尚可，但一定要注意控制時(shí)間，避免電瓶電量過度損耗。若是需要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，那么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然會(huì)帶來(lái)一定的油耗，但能確保車內(nèi)舒適的環(huán)境和車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。合理地利用汽車的各項(xiàng)功能，既能讓我們享受舒適的駕駛體驗(yàn)，又能避免不必要的能源浪費(fèi)和車輛故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）