汽車皮帶輪發(fā)出吱吱聲，主要是由于皮帶與皮帶輪之間出現(xiàn)了劇烈摩擦和振動。具體而言，皮帶老化變硬、脆化，摩擦系數(shù)降低，易導致打滑異響；皮帶張力不足，同樣會致使皮帶在皮帶輪上打滑，產(chǎn)生吱吱聲；皮帶磨損嚴重，使得接觸面積減小，運轉(zhuǎn)時也會出現(xiàn)此類聲響?？傊?，這些因素破壞了皮帶與皮帶輪間的正常運轉(zhuǎn)，從而引發(fā)了令人困擾的吱吱聲 。

皮帶老化是導致這種情況的常見原因之一。

汽車的傳動皮帶大多由橡膠制成，隨著使用時間的增加和行駛里程的積累，橡膠不可避免地會發(fā)生老化。長期暴露在發(fā)動機艙內(nèi)的高溫環(huán)境下，以及日常頻繁的使用，都會加速橡膠的老化進程。老化后的橡膠變得越來越硬、越來越脆，原本良好的摩擦系數(shù)大幅下降。這就好比一雙鞋底磨損嚴重的鞋子，在行走時容易滑倒一樣，皮帶在皮帶輪上也變得不再“安分”，傳遞動力時不穩(wěn)定，極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進而產(chǎn)生令人心煩的吱吱聲。

皮帶張力不足也是一個重要因素。

皮帶的正常運轉(zhuǎn)需要合適的張力來保證，一般來說，皮帶的松緊度是由彈簧進行調(diào)節(jié)的。當皮帶使用一段時間后，或者張緊輪出現(xiàn)問題，比如張緊輪調(diào)整不當、張緊輪彈力不足時，皮帶的張力就會不夠。此時，皮帶在皮帶輪上就像失去了束縛的野馬，變得松松垮垮，摩擦力隨之減小。這種情況下，皮帶在皮帶輪上打滑就成了常態(tài)，吱吱聲也就隨之而來。想象一下，一根松弛的繩子在滑輪上滑動，自然會因為不穩(wěn)定的摩擦而發(fā)出聲響。

皮帶磨損嚴重同樣不容忽視。

在汽車的長期運行過程中，皮帶與皮帶輪之間持續(xù)不斷地接觸、摩擦，不可避免地會造成皮帶的磨損。當皮帶磨損到一定程度，其與皮帶輪的接觸面積就會大大減少。用力壓皮帶時，會發(fā)現(xiàn)皮帶深深下陷到皮帶輪槽內(nèi)，這表明皮帶已經(jīng)無法與皮帶輪良好貼合。在這種狀況下，皮帶在轉(zhuǎn)動時就會因為摩擦力不足而顯得吃力，進而產(chǎn)生令人不悅的吱吱聲，就如同齒輪磨損后無法順暢咬合一樣。

為了減少皮帶輪吱吱聲的出現(xiàn)，車主們需要定期對皮帶系統(tǒng)進行檢查和維護。

及時發(fā)現(xiàn)皮帶的老化、磨損以及張力問題，并采取相應(yīng)的措施，如更換皮帶、調(diào)整張緊輪等，讓汽車的這一關(guān)鍵部件始終保持良好的運行狀態(tài)，從而為您的駕駛之旅營造一個安靜、舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）