吉利博越pro在ECO模式下更省油。ECO模式的設計初衷便是提升燃油經(jīng)濟性，它融合了生態(tài)學、守恒和最優(yōu)化理念。在此模式下，發(fā)動機運行狀態(tài)得以優(yōu)化，減少不必要動力輸出，智能調(diào)節(jié)加速性能，平穩(wěn)起步與加速，還會調(diào)整變速箱換擋時機，讓發(fā)動機維持在低油耗轉速區(qū)間，甚至連空調(diào)系統(tǒng)工作方式也會調(diào)整，從而全方位降低能耗，實現(xiàn)更經(jīng)濟的駕駛。

具體來說，當車輛處于ECO模式中，就如同一位沉穩(wěn)的紳士在前行。加速時，油門響應不再像運動模式那般激進，而是平緩地增加動力，避免了因急加速帶來的大量燃油浪費。在行駛過程里，變速箱會根據(jù)車速和路況，精準地把握換擋時機，讓發(fā)動機始終保持在一個高效且省油的轉速范圍，恰似一位經(jīng)驗豐富的舵手，總能巧妙地引領船只在省油的航道上平穩(wěn)前行。

并且，ECO模式對車內(nèi)的空調(diào)等附屬設備也進行了節(jié)能優(yōu)化?？照{(diào)系統(tǒng)不再一味地追求極致的制冷或制熱效果，而是在保證車內(nèi)基本舒適度的前提下，合理調(diào)整功率，進一步為降低油耗貢獻力量。這種精打細算的設計，就像居家過日子的能手，把每一份能源都用在了刀刃上。

此外，官方數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟模式比另外兩種模式可省油3% - 8% 。這一數(shù)據(jù)也有力地證明了ECO模式在節(jié)省燃油方面的突出表現(xiàn)。不過要注意的是，雖然ECO模式能幫我們節(jié)省燃油開支，但它可能在一定程度上影響車輛的動力性能和駕乘舒適度。所以，當你追求速度與激情，或者需要更強動力時，不妨切換回其他合適的駕駛模式。而在日常通勤、平穩(wěn)駕駛的場景中，ECO模式無疑是你的最佳拍檔，既能讓你輕松應對路況，又能為你省下不少油錢，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）