哈弗H9搭載的是結(jié)合電子輔助的適時四驅(qū)系統(tǒng)，由博格華納提供名為雙速TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)。它由電腦芯片智能控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，能實時監(jiān)控路況，自行識別駕駛環(huán)境，主動干預模式切換。在路況良好時自動切換至兩驅(qū)模式，以降低油耗；當監(jiān)測到車輪打滑，會迅速給相應車輪分配動力。這一先進的四驅(qū)系統(tǒng)，為哈弗H9帶來了出色的通過性能。

該四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件是中央TOD分動箱，搭配前/后橋的伊頓電控差速鎖，這種組合使得車輛可實現(xiàn)前后橋完全鎖合，進一步提升了其在復雜路況下的脫困能力。中央多片離合器式限滑差速器與四輪電子限滑輔助共同發(fā)揮作用，而后軸輪間多片離合器式限滑差速器的存在，又讓整個結(jié)構更為先進，在不同的行駛狀況下能更加精準地分配動力。

在4L低速四驅(qū)模式下，扭矩可放大到2.48倍，為車輛在極端惡劣路況，如攀爬陡峭山坡、深陷泥濘沙地時，提供強勁的動力輸出，幫助車輛輕松應對艱難險阻。2020款哈弗H9還引入了CCO低速越野巡航系統(tǒng)，開啟此功能后，車輛能夠以極低且穩(wěn)定的速度行駛，駕駛者只需專注于操控方向盤，讓越野過程變得更加輕松、安全。

值得一提的是，哈弗H9還有“坦克轉(zhuǎn)彎模式”，通過EPB系統(tǒng)對內(nèi)側(cè)后輪進行制動力控制，減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄的越野場地中，讓車輛能夠更加靈活地轉(zhuǎn)向，展現(xiàn)出卓越的操控性能。

總之，哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位智慧的行者，在各種路況下都能穩(wěn)健前行，帶領駕駛者探索未知的天地，為每一次出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）