寶馬 3 系自動擋的 S 擋代表 Sport（運動）模式，是一個能提升動力的擋位。在這個模式下，變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機長時間維持高轉(zhuǎn)速，汽車以低擋位高轉(zhuǎn)速行進，可獲得強大的扭力輸出與加速度，讓駕駛更具激情，適合超車、爬坡時使用。不過，S 擋會使變速箱負(fù)荷增加、油耗上升，不宜長時間使用。適時使用，還能清除發(fā)動機積炭。

當(dāng)你將寶馬3系切換到S擋后，車輛的整個駕駛特性會發(fā)生顯著的變化。發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較高的水平，就如同一位時刻準(zhǔn)備沖刺的運動員，時刻蓄勢待發(fā)。這種狀態(tài)下，無論是在高速公路上的急加速，還是在快速路中需要瞬間超越前車，車輛都能迅速做出反應(yīng)，動力響應(yīng)更加直接和迅猛，讓你能夠輕松地完成各種駕駛動作。

同時，S擋還改變了變速箱的換擋邏輯。升擋操作會在發(fā)動機更高的轉(zhuǎn)速下才進行，而降擋則變得更加積極。這意味著車輛在行駛過程中，會更多地保持在較低擋位，充分利用發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的強大動力輸出。想象一下，當(dāng)你在山路上駕駛，需要頻繁地加速、減速，S擋的這種換擋邏輯就能讓車輛及時調(diào)整擋位，為你提供恰到好處的動力，讓駕駛過程更加流暢和富有樂趣。

不僅如此，在一些寶馬3系車型中，S擋還會帶來其他方面的變化。轉(zhuǎn)向助力會被調(diào)整得更重，給予駕駛者更強烈的操控感知和更精準(zhǔn)的控制能力，仿佛車輛與駕駛者之間建立了更緊密的溝通橋梁。部分車型還會自動激活運動外觀和音響設(shè)置，儀表盤顯示風(fēng)格變得更加動感，座椅和方向盤的設(shè)定也更貼合運動駕駛的需求，音響系統(tǒng)也會營造出更具激情的氛圍，全方位地提升駕駛的運動感和沉浸感。

然而，正如任何事物都有兩面性一樣，S擋雖然帶來了諸多駕駛樂趣和優(yōu)勢，但也伴隨著一些需要注意的地方。由于發(fā)動機長時間在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，變速箱需要承受更大的負(fù)荷，這會導(dǎo)致其溫度升高，磨損也會相應(yīng)加劇。而且，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的噴油量加大，油耗自然會比普通模式明顯增多。所以，在日常駕駛中，如果沒有特殊需求，長時間使用S擋并不合適。但對于長期在市區(qū)擁堵路段行駛的車輛來說，適時地使用S擋，就像是給發(fā)動機做了一次深度清潔，有助于清除內(nèi)部的積炭，從長遠(yuǎn)來看，反而能在一定程度上增加燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機的使用壽命。總之，合理地運用寶馬3系的S擋，才能讓它在為你帶來駕駛激情的同時，也能保持車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）