一般建議在油箱里的油剩余四分之一到三分之一時(shí)去加油。這個(gè)區(qū)間能讓汽車(chē)還有一定行駛里程，不至于因油箱見(jiàn)底而帶來(lái)諸多不便。若油量過(guò)低，油泵可能因無(wú)法被油液充分淹沒(méi)而溫度升高，甚至有燒壞風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足；而加油過(guò)早則可能影響日常出行靈活性。所以，在這個(gè)合適區(qū)間加油，對(duì)車(chē)輛部件維護(hù)及正常駕駛都較為有利 。

當(dāng)油箱內(nèi)的油量低于總?cè)萘康乃姆种粫r(shí)，就更需提高警惕，考慮盡快加油了。此時(shí)，油箱里的汽油已不算充裕，若繼續(xù)拖延，不僅電動(dòng)汽油泵和油量電子感應(yīng)器可能因缺乏足夠的汽油浸泡來(lái)散熱而受損，還可能讓油箱底部的沉積物被抽入引擎，影響燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)作。許多車(chē)輛的油表上有油箱圖標(biāo)四分之一的小標(biāo)記，一旦油量降至該標(biāo)記以下，便是在提醒車(chē)主及時(shí)加油。

還有一個(gè)實(shí)用的判斷方法，就是參考剩余里程。當(dāng)剩余里程顯示為50 - 100公里時(shí)，也可考慮加油。這能給車(chē)主留出較為充足的時(shí)間和距離去尋找加油站，以防在半路上燃油耗盡。特別是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于加油站分布稀疏，在油箱亮起黃色預(yù)警之前補(bǔ)充油料尤為重要，絕不能等到油表燈亮起才行動(dòng)。要知道，油表燈亮起時(shí)，油箱里的油其實(shí)已經(jīng)所剩不多，油泵開(kāi)始面臨散熱問(wèn)題，而且油箱底部的沉淀物也可能會(huì)被汲取，堵塞油路和油泵。

不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)加油時(shí)機(jī)也有一定影響。在城市駕駛，由于加油站相對(duì)密集，油表燈亮起時(shí)立即前往加油一般也不會(huì)有太大問(wèn)題。但在高速上，考慮到可能存在的路況變化以及加油站間距，當(dāng)油箱剩余四分之一油量時(shí)就是理想的加油時(shí)機(jī)。

為了車(chē)輛的長(zhǎng)久健康和駕駛的順暢無(wú)憂，車(chē)主們一定要養(yǎng)成關(guān)注油箱油量的好習(xí)慣，在合適的時(shí)機(jī)為愛(ài)車(chē)補(bǔ)充“能量”，讓每次出行都更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）