老馬 6 提速發(fā)悶，可能是由點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣等多方面系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。比如點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)使燃燒時(shí)機(jī)不佳影響動(dòng)力輸出；燃油壓力過低，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足“糧草”，致使提速乏力；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，也會(huì)讓加速變得遲緩?？傊@是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果，需要全面排查才能找出具體病因 。

除了上述提及的原因，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障同樣不容小覷。節(jié)氣門位置傳感器能夠精準(zhǔn)感知節(jié)氣門的開度，從而將信號(hào)傳遞給車輛的電子控制系統(tǒng)，以此來精確調(diào)節(jié)噴油量。一旦這個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，傳遞的信號(hào)便會(huì)不準(zhǔn)確，噴油量也會(huì)隨之紊亂，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓提速變得發(fā)悶不暢。而空氣流量計(jì)則負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，為燃油噴射提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。倘若它發(fā)生故障，測(cè)量的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)便無法根據(jù)實(shí)際進(jìn)氣量精準(zhǔn)噴油，使得燃燒過程不能達(dá)到最佳狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛提速時(shí)顯得綿軟無力。

噴油器工作不良也是造成老馬 6 提速發(fā)悶的常見因素。噴油器的主要職責(zé)是將燃油以精準(zhǔn)的噴霧形式噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，以確保燃油與空氣充分混合并實(shí)現(xiàn)高效燃燒。如果噴油器出現(xiàn)堵塞、滴漏等問題，燃油的噴射效果就會(huì)大打折扣，無法形成理想的混合氣，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然無法得到有效釋放，提速發(fā)悶的情況也就接踵而至。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常同樣會(huì)引發(fā)此類問題。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的作用是將一部分廢氣重新引入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，以此來降低氮氧化物的排放。然而，當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如廢氣循環(huán)量過多或者過少時(shí)，就會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過程，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，使得車輛在提速過程中顯得力不從心。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件的一些問題也可能導(dǎo)致提速發(fā)悶。例如氣門間隙不當(dāng)，會(huì)影響氣門的正常開閉時(shí)間和開度，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，導(dǎo)致燃燒不順暢，動(dòng)力下降。正時(shí)鏈條或皮帶如果出現(xiàn)問題，比如松動(dòng)、磨損等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致進(jìn)氣和排氣時(shí)機(jī)錯(cuò)亂，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大打折扣，出現(xiàn)提速發(fā)悶的現(xiàn)象。

在底盤傳動(dòng)系統(tǒng)方面，離合器片磨損嚴(yán)重的話，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法完整、有效地傳遞到車輪上，從而讓車輛提速困難。變速器油液?jiǎn)栴}也不容忽視，比如油液不足、變質(zhì)等，會(huì)影響變速器的正常工作，導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，動(dòng)力傳輸受到阻礙，使得車輛在提速時(shí)表現(xiàn)得不夠干脆利落。傳動(dòng)軸萬向節(jié)磨損，會(huì)造成動(dòng)力傳輸過程中的損耗增加，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，也會(huì)對(duì)車輛的提速性能產(chǎn)生不良影響。

還有一些看似不太起眼，但實(shí)則也會(huì)影響老馬 6 提速的因素。比如輪胎氣壓不足，會(huì)增加車輛行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，從而導(dǎo)致提速發(fā)悶。車輛負(fù)載過大，就如同人背負(fù)了沉重的包袱，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來推動(dòng)車輛，動(dòng)力自然會(huì)受到影響，提速也會(huì)變得遲緩。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的話，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，導(dǎo)致動(dòng)力下降，提速發(fā)悶。

當(dāng)老馬 6 出現(xiàn)提速發(fā)悶的情況時(shí)，就如同一個(gè)人身體出現(xiàn)了不適癥狀，需要我們耐心細(xì)致地去探尋背后的病因。只有找準(zhǔn)問題所在并及時(shí)解決，才能讓老馬 6 重新恢復(fù)往日的活力，在道路上暢快馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）