猛踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因既有正常的也有異常的。正常情況下，多是 ABS 系統(tǒng)在發(fā)揮作用，為防止車輪抱死，它使剎車片和剎車盤處于“抱死-松開-抱死-松開”的循環(huán)狀態(tài)，進(jìn)而產(chǎn)生這種聲音，此時(shí)繼續(xù)用力踩剎車基本會消失。異常情況則較為復(fù)雜，像剎車片材質(zhì)、剎車盤狀態(tài)、剎車系統(tǒng)內(nèi)部部件等出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致咯噔聲 ，需仔細(xì)排查并維修。

先來說說剎車片材質(zhì)問題。如果剎車片的金屬成分過硬，在制動過程中，過硬的金屬與剎車盤相互摩擦，就很容易產(chǎn)生異響。這種情況下，制動時(shí)的咯噔聲會比較明顯，而且可能會持續(xù)存在。解決辦法就是更換剎車片，在選擇新的剎車片時(shí)，要選用摩擦系數(shù)較大的產(chǎn)品，這樣不僅能減少異響，還能提升制動性能，讓剎車更加靈敏可靠。

再看看剎車盤的狀況。剎車盤使用時(shí)間久了，可能會出現(xiàn)不平的情況。比如中間變得凹凸不平，或者在更換“原廠剎車片”后，剎車盤中間出現(xiàn)凸起。當(dāng)踩剎車時(shí)，剎車盤上下晃動，就會產(chǎn)生撞擊聲音。遇到這種情況，建議更換剎車盤，讓剎車盤恢復(fù)平整，確保剎車過程平穩(wěn)順暢；也可以選擇將剎車盤磨平，不過磨平剎車盤的效果可能不如更換新剎車盤持久。還有一種情況，剎車盤邊緣經(jīng)過長時(shí)間自然磨損，會出現(xiàn)凸起。當(dāng)更換新剎車片時(shí)，由于剎車盤邊緣的凸起，二者不能完全貼合，制動時(shí)就會出現(xiàn)異響。此時(shí)，在換新剎車片時(shí)對其進(jìn)行倒角處理，或者直接更換剎車盤，都能有效解決問題。

剎車系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的問題也不容小覷。比如剎車助力泵、剎車油管、剎車油等部件，如果出現(xiàn)老化、破損或漏油等情況，同樣會導(dǎo)致剎車異響。剎車助力泵出現(xiàn)故障，可能會影響剎車的助力效果，使制動過程變得沉重，同時(shí)伴隨咯噔聲；剎車油管破損或漏油，會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而影響剎車性能，引發(fā)異常響聲；剎車油長期使用不更換，會變質(zhì)、產(chǎn)生雜質(zhì)，影響液壓系統(tǒng)的正常工作，也可能導(dǎo)致剎車出現(xiàn)異常聲音。所以，我們要定期檢查這些部件的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。同時(shí)，要注意剎車油的選用和更換，嚴(yán)格按照車輛使用手冊的要求，使用指定型號的剎車油，并定期進(jìn)行更換，以保證剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

此外，車輛的一些其他部件問題也可能導(dǎo)致猛踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲。比如拉臂球頭松曠、平衡杠膠套磨損、減震器損壞等。拉臂球頭松曠，在剎車時(shí)車輛的懸掛系統(tǒng)會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，從而發(fā)出咯噔聲；平衡杠膠套磨損，會使平衡杠在剎車過程中的緩沖作用減弱，產(chǎn)生異常響聲；減震器損壞，如漏油或上下膠套松曠，在剎車時(shí)無法有效吸收震動，也會導(dǎo)致咯噔聲的出現(xiàn)。遇到這些情況，需要檢查拉桿和減震器，根據(jù)具體問題進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換，確保車輛懸掛系統(tǒng)的正常工作。

總之，猛踩剎車時(shí)發(fā)出的咯噔聲可能由多種原因引起。作為車主，要時(shí)刻關(guān)注車輛的剎車情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常響聲，應(yīng)及時(shí)檢查車輛，找出問題根源并進(jìn)行維修，這樣才能確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）