Model 3的后段加速能力較為出色。它有后驅(qū)和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版總功率達340kw，后驅(qū)版最大功率為202kw，為后段加速提供了動力基礎(chǔ)。其電動驅(qū)動系統(tǒng)具備瞬間扭矩輸出和無級變速傳動等特性，在高速行駛時能迅速響應(yīng)需求、提供強勁動力。像Model 3P的中后段加速就很快，0-200km/h加速比奔馳C63還快，可見其后段加速不容小覷 。

當(dāng)車輛在高速上飛馳，需要完成超車動作時，Model 3的后段加速優(yōu)勢便得以彰顯。憑借其強大的功率輸出，駕駛者只需輕輕踩下加速踏板，車輛就能迅速做出反應(yīng)，以平穩(wěn)且迅猛的姿態(tài)完成超越。這種加速的流暢性，既得益于其先進的電機技術(shù)，也離不開精心調(diào)校的傳動系統(tǒng)。

無級變速傳動的特性，使得Model 3在加速過程中不會出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車換擋時的頓挫感，動力源源不斷地輸出，就如同一條平緩而有力的河流，始終保持著穩(wěn)定的推進力。而瞬間扭矩輸出則賦予了它在需要動力爆發(fā)時的“爆發(fā)力”，讓車輛在中后段加速時也能擁有足夠的底氣。

在實際駕駛場景中，無論是在長途高速行駛，還是在偶爾的激情駕駛時刻，Model 3的后段加速能力都能給駕駛者帶來足夠的信心和樂趣。它打破了人們對電動車后段加速疲軟的固有認知，用實力證明了自己在整個速度區(qū)間都能有出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來一場暢快淋漓的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）