發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音大，既可能是正常現(xiàn)象，也可能源于故障問題。正常情況下，像低檔用力踩油門、急加速等操作，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)為提供更多動(dòng)力加大燃油燃燒與空氣吸入量，從而產(chǎn)生較大聲音。而故障原因就較為多樣了，涵蓋排氣系統(tǒng)問題、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳、機(jī)油問題、皮帶松動(dòng)等多個(gè)方面?？傊喾N因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音變大。

排氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，比如進(jìn)排氣管泄漏，廢氣就無法順暢排出，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯增大。你或許能聽到排氣管發(fā)出“突突”或者“噼里啪啦”的聲響，就像是交響樂里不合拍的音符，破壞了原本的和諧。節(jié)氣門臟堵也不容忽視，臟污的節(jié)氣門會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢程度，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就不得不加大“力氣”，噪音也就隨之而來。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)常見的“搗亂分子”。當(dāng)有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒能正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)明顯不足，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音變得不均勻，還會(huì)伴有“突突”聲，就如同人走路一瘸一拐，整個(gè)節(jié)奏都被打亂了。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部堆積，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的工作狀態(tài)，影響燃燒效果，進(jìn)而導(dǎo)致加速時(shí)噪音增大。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部蒙上了一層“迷霧”，讓它無法正常施展身手。

機(jī)油問題也不容小覷。機(jī)油粘稠度過高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，就像給機(jī)器涂上了一層厚厚的膠水，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然不順暢，噪音也就增大了。冷車時(shí)如果機(jī)油不足、不熱、油壓不足或者機(jī)油有雜質(zhì)，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑和運(yùn)轉(zhuǎn)，使噪音問題凸顯。皮帶松動(dòng)也會(huì)引發(fā)噪音，松動(dòng)的皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)和摩擦，發(fā)出額外的聲響，如同樂器的弦沒調(diào)好音，發(fā)出的聲音自然不悅耳。

此外，車輛怠速偏高（天冷時(shí)正常情況除外）、離合器打滑、點(diǎn)火系統(tǒng)問題（例如火花塞、點(diǎn)火線圈故障）、排氣系統(tǒng)氧傳感器損壞等，都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音大的“幕后推手”。當(dāng)這些部件出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)就會(huì)受到影響，噪音也就不可避免地產(chǎn)生了。發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音大是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的“寧靜”與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）