本田CR-V配備了1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是L15BL和LFA11。

先說說L15BL型號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。它實(shí)際排量1498ml，有4個(gè)氣缸，采用直列（L）的排列形式，進(jìn)氣方式是渦輪增壓。壓縮比達(dá)到10.3，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，這種配氣機(jī)構(gòu)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣效率上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。最大功率轉(zhuǎn)速是5600轉(zhuǎn)，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大的功率。最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，此時(shí)可以獲得最大的扭矩輸出。供油方式是直噴，這種供油方式能更精準(zhǔn)地控制噴油量，讓燃油和空氣更好地混合，提升燃燒效率。它建議使用92號(hào)汽油，使用起來油品要求不高。1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為142千瓦，能為車輛提供充足的動(dòng)力，在城市道路行駛或者高速超車等場景下都能輕松應(yīng)對(duì)。

再講講LFA11型號(hào)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。它實(shí)際排量為1993ml ，同樣是4個(gè)氣缸，直列（L）排列形式，不過進(jìn)氣方式為自然吸氣。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出往往比較線性和平順，駕駛感受舒適。壓縮比高達(dá)13，高壓縮比有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。配氣機(jī)構(gòu)也是DOHC。最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。供油方式是多點(diǎn)噴射，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)可以讓燃油更均勻地分配到各個(gè)氣缸中，使燃燒更加充分。它也建議使用92號(hào)汽油，日常使用成本不高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為158千瓦，動(dòng)力較為強(qiáng)勁。百公里加速時(shí)間為9.3秒，對(duì)于一款SUV來說這個(gè)加速成績不錯(cuò)。工信部公布的百公里綜合油耗為5L，油耗表現(xiàn)很出色，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

總的來說，本田CR-V配備的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）