柴油車怠速一小時(shí)的油耗一般在1到3升左右。這只是大致范圍，實(shí)際耗油量會(huì)因多種因素而有所不同。

車輛型號(hào)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有差異，油耗就不一樣。像336柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不開(kāi)空調(diào)一小時(shí)約2升，開(kāi)了空調(diào)約3升；220匹電噴柴油車開(kāi)著空調(diào)怠速一小時(shí)，油耗在1.5到1.8升之間，即便空調(diào)開(kāi)到最大溫度、最低風(fēng)速，一般也不會(huì)超過(guò)兩升 。

車況也很關(guān)鍵，新的和保養(yǎng)好的車相對(duì)省油些。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件配合良好，燃油噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓燃油充分燃燒，自然更省油。要是車輛存在故障，比如噴油嘴堵塞、火花塞老化等，就會(huì)影響燃燒效果，導(dǎo)致油耗增加。

環(huán)境溫度對(duì)柴油車怠速油耗也有影響，低溫時(shí)油耗可能會(huì)增加。因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，柴油的流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)使柴油達(dá)到合適的燃燒狀態(tài)。

如果要準(zhǔn)確計(jì)算某款柴油車的怠速油耗，可以參考其怠速轉(zhuǎn)速值，并查閱其速度特性曲線或負(fù)荷特性曲線，能得出一個(gè)近似的油耗值。不過(guò)實(shí)際的怠速油耗會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)效率等多種因素影響，實(shí)際油耗可能會(huì)有所波動(dòng)。

怠速是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速叫怠速轉(zhuǎn)速，能通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等辦法改變高低。當(dāng)完全松開(kāi)油門(mén)踏板，車就進(jìn)入怠速狀態(tài)。

雖然柴油車在怠速狀態(tài)下的油耗相對(duì)較低，但長(zhǎng)時(shí)間怠速不好，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和燃燒，還增加油耗。所以非必要情況，盡量別讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）