科萊威CLEVER作為一款純電動(dòng)車，沒(méi)有油耗概念。它靠車載電池供電，通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)把電池電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這一過(guò)程不產(chǎn)生廢氣，對(duì)環(huán)境友好。

科萊威CLEVER的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是核心，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化電能為動(dòng)力。車輛還有傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)，像傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃油車基本一樣。其性能和續(xù)航主要取決于車載電池容量和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)水平。

以2022款311km元?dú)忄｀０鏋槔?，它的?dòng)力電池類型是磷酸鐵鋰電池，容量29kWh，CLTC工況續(xù)駛里程311km，60km/h勻速續(xù)駛里程360km，百公里電耗9.9kWh/100km 。交流充電時(shí)間（6.6kW）為5.5小時(shí)，最高車速100km/h，0-50km加速只需6秒。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，制動(dòng)系統(tǒng)是前盤式/后鼓式。

雖然科萊威CLEVER沒(méi)有油耗，但如果你想了解其用車成本，可參考電耗情況。按百公里電耗9.9kWh/100km ，假如每度電0.5元計(jì)算，行駛100公里花費(fèi)4.95元，相比燃油車能省下不少錢。而且電動(dòng)車保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要更換機(jī)油等耗材，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能節(jié)省一筆可觀費(fèi)用。

總之科萊威CLEVER雖無(wú)油耗，但在電能使用方面優(yōu)勢(shì)明顯，是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）