奧迪A8懸架高低調(diào)節(jié)沒有一個(gè)固定的具體數(shù)值。它搭載預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架，通過(guò)機(jī)電驅(qū)動(dòng)器來(lái)調(diào)節(jié)懸架。

這種預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架厲害的地方在于，能單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪，不管啥路況都能調(diào)節(jié)車身高度。它和前置攝像頭協(xié)同工作，前攝像頭每秒18次收集前方路面信息，主動(dòng)懸架能在0.5秒內(nèi)將車身降低或抬起85毫米。這就意味著，在行駛中遇到不平整路面，它能提前感知并快速調(diào)整，保證乘車舒適度。

另外，在停車狀態(tài)下，奧迪A8的空氣懸掛還能手動(dòng)調(diào)整車身高度。其升高的數(shù)值受車輛載重、行駛速度、駕駛模式等因素影響。一般情況下，奧迪A8的空氣懸掛可以升高到最高約205毫米 。要是車輛處于滿載狀態(tài)，空氣懸掛會(huì)讓車身高度增加約30 - 50mm 。

奧迪A8每個(gè)車輪附近都裝了緊湊型電機(jī)，由電力電子設(shè)備控制，48伏主電力系統(tǒng)供電。而且預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架平均耗電量?jī)H在10到200瓦之間，比同類液壓系統(tǒng)低很多，節(jié)能又高效。

總之，奧迪A8懸架高低調(diào)節(jié)通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和智能的系統(tǒng)，能靈活適應(yīng)各種情況，為車主帶來(lái)舒適又穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。不管是面對(duì)復(fù)雜路況，還是日常使用中的不同需求，它都能較好地滿足，讓駕駛更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）