寶馬3系在下雪天可以使用這些模式。沒(méi)有真正意義上雪地模式 ，不過(guò)能開(kāi)啟DTC模式。

DTC模式即動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)，通過(guò)控制引擎轉(zhuǎn)速來(lái)管理輪胎的牽引力，能保證車(chē)輛在雪地里穩(wěn)定行駛。開(kāi)啟這個(gè)模式后，車(chē)輛面對(duì)雪地復(fù)雜路況，能更好地穩(wěn)定前行，減少因輪胎牽引力不足導(dǎo)致的失控。

還可以考慮類(lèi)似雪地模式的操作。主要是讓變速箱在二擋起步，這樣能防止一擋起步時(shí)扭矩過(guò)大，造成車(chē)輪打滑。要是手動(dòng)擋車(chē)型，駕駛員得自己選擇合適擋位，來(lái)保證車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。手動(dòng)擋在雪天，若一擋啟動(dòng)且踩油門(mén)過(guò)多，后輪容易打滑甩尾，ESP介入雖能調(diào)整，但會(huì)削減動(dòng)力，所以手動(dòng)掛到第二擋是不錯(cuò)選擇，從D擋無(wú)法直接掛入二擋，要先切換到M/S擋 。

在類(lèi)似雪地模式下，ABS也就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)提前激活。通常情況下，ABS只有緊急制動(dòng)才啟動(dòng)，在雪地模式下會(huì)更早介入，能讓輪胎制動(dòng)時(shí)不抱死滑出。這既提高制動(dòng)安全性，又能防止車(chē)輛打滑失控。

下雪天開(kāi)寶馬3系，用DTC模式和類(lèi)似的雪地模式，能顯著提升車(chē)輛在雪地中的行駛安全性和穩(wěn)定性。

此外，下雪天開(kāi)寶馬3系還有一些駕駛注意事項(xiàng)。要盡量減少并線(xiàn)，把車(chē)輛控制在已有明顯軌跡的車(chē)道行駛。要是必須并線(xiàn)，一定要提前并線(xiàn)，操作要緩慢穩(wěn)健，不能急轉(zhuǎn)彎。還要盡量拉大與前車(chē)距離，保持安全車(chē)距，畢竟安全第一。

總之合理運(yùn)用模式加上正確駕駛操作，寶馬3系能在雪天安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）