雷克薩斯RCF的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有哪些
雷克薩斯RCF的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)超厲害。
它搭載5.0L V型8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是2UG - GSE 。有8個(gè)氣缸以V型排列,每缸四個(gè)氣門。這種設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),動(dòng)力輸出更順暢。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是5.0L,缸徑為94mm,行程為89.5mm。壓縮比達(dá)到12.3,較高的壓縮比讓燃油燃燒更充分,能釋放出更多能量。
配氣機(jī)構(gòu)采用DOHC,也就是雙頂置凸輪軸,能精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,雷克薩斯RCF的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)477ps,最大功率為351kw,最大扭矩是530nm。這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力,讓車子在加速、超車等方面都有著出色的表現(xiàn)。一腳油門下去,能感受到強(qiáng)烈的推背感,駕駛樂趣十足。
它還采用了雙VVT - I技術(shù),這可是發(fā)動(dòng)機(jī)特有的技術(shù)。雙VVT - I技術(shù)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況,智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的時(shí)間,進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
發(fā)動(dòng)機(jī)的制造材料是鋁合金,鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕,能有效降低車身重量,從而提升車輛的操控性。而且鋁合金還有良好的散熱性能,有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定的工作溫度。
在燃油相關(guān)方面,它使用汽油作為燃料,供油方式是直噴。直噴技術(shù)能讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi),使燃油與空氣更好地混合,提高燃燒效率,進(jìn)而提升動(dòng)力和降低排放。
進(jìn)氣方式為自然吸氣,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性,駕駛感受更舒適。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保性能也不錯(cuò)。
另外,它匹配的是8速手自一體變速箱,換擋平順又迅速,能很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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