大眾途岳的變速箱有干式和濕式兩種類型。

具體來說，搭載1.4T發(fā)動機的途岳使用的是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱；而搭載2.0T發(fā)動機的途岳配備的是型號為DQ381的濕式7擋雙離合變速箱。

先說說干式雙離合變速箱。

它的結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，維護和維修的費用也不高，比較經(jīng)濟實用。而且雙離合變速箱對動力的損失較小，還比較省油。在正常行駛過程中，干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

不過，它也有一些小“脾氣”，它是靠空氣散熱的，也就是風冷。在堵車這種頻繁換擋的情況下，它容易出現(xiàn)過熱的情況。這時候你可以切換成手動模式，把擋位鎖在1擋，就能降低它的發(fā)熱量啦。

再看看濕式雙離合變速箱。

它的離合器片是在油中工作的，靠變速箱油來散熱，這就使得它的穩(wěn)定性和可靠性都很好，能承受較大的扭矩，使用壽命也比較長，故障相對較少。雖然它的結(jié)構(gòu)比干式的復雜，成本也更高，動力傳遞效率也不如干式雙離合變速箱，但是勝在耐用。

總之，大眾途岳不同動力版本搭載了不同類型的變速箱，各有特點。1.4T車型的干式雙離合變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)不錯，只要注意在堵車時的操作，也能很好地發(fā)揮它的優(yōu)勢；2.0T車型的濕式雙離合變速箱則更加穩(wěn)定可靠，能給你帶來更安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）