奔馳e級部分車型配備了48V輕混動系統(tǒng)，奔馳e級的E260和E350車型就搭載了該系統(tǒng)。

奔馳e級是中大型汽車，有三款發(fā)動機：1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184，最大扭矩280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速范圍5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機結合48V輕混動技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，在提升動力的同時還能降低油耗，讓駕駛體驗更出色。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力258，最大扭矩370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，保證了良好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力299，最大扭矩400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。它同樣搭載48V輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體進一步提升性能和燃油效率。

這三款發(fā)動機都與9at變速器相匹配，能提供強勁又平穩(wěn)的動力。

在48V輕混動系統(tǒng)的助力下，奔馳e級在起步、加速等工況下，電機可以輔助發(fā)動機工作，讓動力響應更迅速。并且在車輛減速、制動過程中，電機還能回收能量，轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，提高能源利用率，降低燃油消耗。

所以說奔馳e級部分車型配備的48V輕混動系統(tǒng)，給車輛帶來了更好的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）