馬自達(dá)昂克賽拉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種。有1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIVG 。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩148牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)每分鐘。它運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭載多點(diǎn)式6孔高壓直噴技術(shù)與Dual S-TT雙可變正時(shí)控制系統(tǒng)，壓縮比高達(dá)13:1，能提升燃油使用效率，節(jié)油效果出色。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘，同樣運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘，搭載24v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

馬自達(dá)3昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有SKYACTIV-G和e-SKYACTIV X兩種型號(hào)。

SKYACTIV-G型是自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多孔燃油噴射和凹孔活塞設(shè)計(jì)，有高壓縮比、燃燒效率高的特點(diǎn)。為解決高壓縮比帶來的排氣時(shí)廢氣回流導(dǎo)致爆震和功率下降問題，設(shè)計(jì)了4-2-1長(zhǎng)排氣系統(tǒng)和圈型排氣管。它是進(jìn)氣在前排氣在后的反置設(shè)計(jì)，采用Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，還通過多種技術(shù)改善摩擦損失、泵氣損失和整機(jī)輕量化，提升燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

e-SKYACTIV X型發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓燃點(diǎn)火技術(shù)融入汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用馬自達(dá)獨(dú)有的SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，對(duì)進(jìn)排氣、燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)和時(shí)間精密控制，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均質(zhì)燃燒，提高燃燒效率和動(dòng)力。它采用機(jī)械增壓為主的進(jìn)氣系統(tǒng)，將進(jìn)氣歧管、機(jī)械增壓以及水冷中冷器集成設(shè)計(jì)，并與進(jìn)氣道貼合，改善低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)讓昂克賽拉動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，駕駛體驗(yàn)愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）