別克英朗XT停產(chǎn)的真正原因其實并非自身產(chǎn)品有什么缺陷，相反它有不少閃光點。

從操控性能看，設計靈感源于高性能歐式運動底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)，這讓它在操控上表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛起來樂趣十足。

在空間方面，車身尺寸長寬高分別為4671mm，1815mm，1478mm，軸距達到2685mm ，能夠提供寬敞舒適的內(nèi)部空間，不管是駕乘人員的乘坐感受，還是裝載物品都能得到較好的滿足。

動力系統(tǒng)上，它配備了ECO智能發(fā)動機，這個發(fā)動機可有效降低油耗并提高動力輸出，能兼顧燃油經(jīng)濟性和動力性能。而且還搭配S6六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，為消費者提供了多種選擇，不管是喜歡手動操控感的消費者，還是偏好自動擋便捷性的消費者，都能找到適合自己的。

另外，它還提供六種車身顏色，極大地滿足了不同消費者對于個性化的需求。

那為啥停產(chǎn)呢？

一方面可能是市場戰(zhàn)略調(diào)整。汽車市場競爭激烈，廠家需要不斷優(yōu)化產(chǎn)品布局。隨著消費者需求的變化，可能別克將精力更多地放在了其他更具潛力、更符合當下市場趨勢的車型上，英朗XT在整個產(chǎn)品線中的位置逐漸被新的車型取代。

另一方面，技術迭代也有影響。汽車行業(yè)技術更新很快，英朗XT即便有不錯的性能，但隨著時間推移，一些技術逐漸顯得不夠先進。廠家為了保持技術領先，推出技術更先進、競爭力更強的車型，英朗XT就完成了它的歷史使命，最終停產(chǎn)。

但不可否認，英朗XT在其存在的時期，給消費者帶來了很多美好的體驗和選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）