車速達到100時方向盤發(fā)抖，原因及解決辦法如下：

輪胎動平衡問題?？赡苁蔷植渴艽罅ε鲎矊?dǎo)致平衡塊脫落或缺損，原車輪的平衡鉛掉了或變形等。解決方法是在車輪動態(tài)時增加配重修正平衡。

前輪胎問題。前胎壓過低或因修理等導(dǎo)致輪胎不平衡，四個胎壓相差很大，輪胎變形或磨損程度不一致。及時給輪胎充氣或再次做動平衡；先檢查優(yōu)化胎壓，再做四輪動平衡和四輪定位；磨損或變形嚴(yán)重就更換新輪胎。

前輪定位問題。前輪定位角錯位、前束過大。需要檢查并調(diào)整前輪定位角度和前束。

前輪輻或輪胎螺栓問題。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，這種情況更換新輪胎。

傳動系統(tǒng)問題。傳動系統(tǒng)零件安裝松動，傳動軸彎曲、動力不平衡、前橋變形。檢查具體松動零件并重新安裝；拆卸傳動軸進行動平衡測試并校準(zhǔn)。

減震器問題。減震器故障影響穩(wěn)定性。及時更換減震器。

四輪定位問題。四輪定位差。去4s店或者修理廠重新做四輪定位。

框架問題?？蚣茏冃?。一般基本方法是將整車拆下整形或更換相應(yīng)零件后重新鉚接，嚴(yán)重時更換車架總成。

主減速器問題。主減速器主、從動齒輪嚙合間隙過大。定期檢查車輪動平衡。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器帶太松時會打滑，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)有松動和間隙過大。調(diào)整動力轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度；做四輪定位，調(diào)整轉(zhuǎn)向器，檢查各連接部位間隙。

為確保方向盤操作穩(wěn)定，建議駕駛員雙手適當(dāng)用力放在方向盤的9點鐘和3點鐘方向，四指向內(nèi)自然握穩(wěn)，拇指自然伸直于方向盤邊緣。

出現(xiàn)車速100方向盤發(fā)抖情況，按照上述原因排查并解決，就能讓駕駛更安全平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）