出現(xiàn)缺缸情況，原因主要集中在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)這幾個方面。

點火系統(tǒng)方面，火花塞是重點。火花塞作為易損件，使用久了，電極間隙會變大，還可能積累積碳，這都會影響點火效率，導(dǎo)致無法順利點燃混合氣，造成缺缸。所以要定期更換火花塞。點火線圈要是出故障，也會影響火花塞正常發(fā)火，或者讓火花強(qiáng)度不足，進(jìn)而引發(fā)缺缸。還有點火系統(tǒng)分電器蓋的觸點嚴(yán)重?zé)g，也可能導(dǎo)致火花塞不能正常工作。

供油系統(tǒng)也可能導(dǎo)致缺缸。油品不好，雜質(zhì)多，很容易造成噴油嘴堵塞。噴油嘴一旦堵塞，汽油就不能正常噴射和霧化，混合氣無法形成合適比例，不是過濃就是過稀，自然無法完全燃燒，出現(xiàn)缺缸情況。另外，油路要是堵塞、漏氣，或者壓力不穩(wěn)定，同樣會影響混合氣的形成和燃燒，最終導(dǎo)致缺缸。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會造成缺缸。比如活塞、氣缸壁、氣門、氣門座等部件密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，就會讓氣缸壓力過低，影響正常燃燒。還有活塞、活塞環(huán)、活塞銷等部件出現(xiàn)磨損、斷裂，造成拉缸，也會導(dǎo)致氣缸壓力不足，無法正常燃燒，引發(fā)缺缸。

此外，積碳也是導(dǎo)致缺缸的一個因素。積碳積累過多，會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境和部件的正常運行，干擾混合氣的燃燒過程，從而引發(fā)缺缸。

總之，這些方面出現(xiàn)狀況都可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)缺缸情況。平時要多注意車輛保養(yǎng)，及時排查問題，才能保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）