S擋和M擋區(qū)別挺大。

首先模式不同，S擋是運動模式（Sport），M擋是手動模式（Manual）。大多數(shù)自動擋汽車都有S擋，而M擋只有具備手自一體功能變速箱的車型才有。

功能方面，S擋下變速箱能自由換擋，但換擋時機延遲，讓發(fā)動機長時間保持高轉(zhuǎn)速，汽車得以長時間低速行駛，進而獲得更大扭矩輸出和加速度，車輛的動力輸出強勁，加速響應(yīng)敏捷，駕駛體驗動感激進，是電腦控制檔位 。比如在超車時，掛入S擋，能迅速獲得強大動力實現(xiàn)快速超車。M擋則是駕駛員手動控制換擋，使用換擋撥片或者換擋桿來下達升檔或降檔指令，電腦再控制變速箱按要求換擋，給予駕駛員更多操控權(quán)。

適用場景也有不同。S擋適合在需要迅速超車的時候使用，能讓車輛瞬間爆發(fā)出強勁動力實現(xiàn)快速超越前車；在山路等彎道較多的地方，S擋可提供更好操控性能，車輛在進出彎道時動力更跟腳。而M擋適用場景廣泛，多數(shù)場景都能使用。比如激烈駕駛時，駕駛員可以根據(jù)自己節(jié)奏和駕駛風(fēng)格精準控制擋位；在一些特殊道路條件下，像上陡坡時，可手動選擇合適擋位，保證車輛動力平穩(wěn)輸出；下陡坡時，利用低擋位發(fā)動機牽制作用輔助剎車，保障行車安全 。

駕駛樂趣上，S擋能帶來更激情動感駕駛感受，高轉(zhuǎn)速、快換擋帶來強烈推背感。M擋則是通過手動控制換擋，增加了駕駛員參與感，可按照自己想法調(diào)整擋位，享受操控車輛的樂趣，根據(jù)路況和駕駛意圖自由切換擋位。

總之，S擋和M擋各有特點，能滿足不同駕駛需求和樂趣追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）