新款雅閣預(yù)計(jì) 3 月份正式上市。此前新款本田雅閣實(shí)車已陸續(xù)運(yùn)抵廣汽本田經(jīng)銷商門店。

新款雅閣作為改款車型，在外觀設(shè)計(jì)上有諸多亮點(diǎn)。前臉采用全新造型，進(jìn)氣格柵使用諸多橫置鍍鉻裝飾，狹長(zhǎng)的前燈組與進(jìn)氣格柵融匯一體，前包圍兩側(cè)引入獠牙狀造型設(shè)計(jì)，中間進(jìn)氣口用黑色輻條修飾，整體造型更具時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面及尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本一致，但在細(xì)節(jié)上有改動(dòng)，側(cè)裙采用與車身同色設(shè)計(jì)，后包圍下沿黑色飾板覆蓋面積縮小。而且申報(bào)信息顯示，新款雅閣車身長(zhǎng)度拓展至 4990 毫米，比現(xiàn)款增加 10 毫米。

雖然新款雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力參數(shù)暫時(shí)還未公開，但實(shí)車尾部鑲嵌有“260 TURBO”標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)仍然搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參考在售 2025 款雅閣，采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱的動(dòng)力組合，最大功率 141 千瓦，峰值扭矩 260 牛·米?，F(xiàn)款雅閣還提供插電混動(dòng)版本，搭載由 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 82 公里，新款可能在這方面也會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。

另外，此前有消息稱 2025 款于 9 月 26 日正式上市。那次改款在外觀上六邊形黑色前格柵搭配細(xì)長(zhǎng)的 LED 前燈組讓前臉更具運(yùn)動(dòng)感，車尾采用貫穿式 LED 燈組，擴(kuò)散器精致。內(nèi)飾質(zhì)感提升，軟性材質(zhì)增多，儀表盤、中控屏重新設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口有復(fù)古網(wǎng)格，還保留大量實(shí)體按鍵。智能配置方面升級(jí) Honda SENSING 360+系統(tǒng)，導(dǎo)入高精度地圖，全系增加后排空調(diào)和 TypeC 充電口。動(dòng)力上 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 192 馬力，扭矩 260 牛米，配 CVT 變速箱，還首次加入 e:PHEV 插混版，系統(tǒng)功率 152kW，扭矩 335 牛米，純電續(xù)航 82km。

總之新款雅閣在上市時(shí)間雖有不同說(shuō)法，但 3 月的消息較為可靠，且無(wú)論外觀、配置還是動(dòng)力等各方面都進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）