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比亞迪用的是什么電池?

2025-04-13 17:15:37 作者:資訊小編

比亞迪用的電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池 。

部分比亞迪新能源車采用三元鋰電池,部分則采用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度更高、重量更輕,更適合家用車。

而磷酸鐵鋰電池方面,比亞迪開發(fā)了新一代的“刀片電池” ?!暗镀姵亍痹隗w積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%,具有高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn),整車壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上。刀片電池的能量密度提升不僅來自電芯尺寸和pack的優(yōu)化,更有電芯及內(nèi)部設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的革新。比亞迪“漢”是全球首款搭載“刀片電池”的車型。

比亞迪磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池也有諸多優(yōu)勢(shì),擁有高達(dá)3000次以上的充放電循環(huán)次數(shù),基本實(shí)現(xiàn)與整車同壽,幾乎終身免維護(hù);體積大幅減小,重量只有2公斤,能讓車內(nèi)空間設(shè)計(jì)更合理,還能降低能耗;綠色環(huán)保,在生產(chǎn)、處置過程中對(duì)環(huán)境影響小。并且配備高智商的BMS電池管理系統(tǒng),能智能保電,電量不足時(shí),動(dòng)力電池可為其充電,長(zhǎng)期停放通過手機(jī)APP提示 ,遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或充電器就能解決電量問題。

如今,比亞迪現(xiàn)在較多采用的是刀片磷酸鐵鋰電池。這種電池具有高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命和良好的散熱性能 。其已廣泛應(yīng)用于旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)車型、比亞迪e2和比亞迪D1等,甚至用于電動(dòng)公交車。此外,2022年6月8日,比亞迪副總裁公開表示,將為特斯拉提供刀片電池產(chǎn)品,首批搭載刀片電池的車型將是海外版Model Y,豐田bZ3也搭載了刀片電池。

比亞迪大規(guī)模應(yīng)用刀片電池,主要是因其安全性極高,通過針刺測(cè)試,不冒煙不起火,刀片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具備超高強(qiáng)度,最大承受力為445kN,相當(dāng)于45噸卡車的碾壓。而且雖能量密度相對(duì)低,維持在140 - 150Wh/kg,但因刀片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可在電池模組內(nèi)裝載更多電芯,提高單個(gè)電池組容量,實(shí)現(xiàn)最高700公里以上的純電續(xù)航。

早在2019年,比亞迪就申請(qǐng)了固態(tài)電池的相關(guān)專利,目前是擁有固態(tài)電池專利最多的企業(yè)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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