賽車和跑車的使用場地不同。

跑車能在日常道路行駛，對路面平整度要求沒那么高，可自由穿梭在城市街道等各種路況中。賽車只能在規(guī)定賽道比賽，賽道的平整度、摩擦力、風(fēng)力和天氣條件對其影響重大，在賽道外難以正常行駛。

人員承載方面有差異。

超級跑車一般配備普通座椅，通常有2到4個座位 ，可以搭載乘客。像F1賽車這種專業(yè)賽車只有一個駕駛?cè)俗?，某些拉力賽賽車可能會?個以上座位，供領(lǐng)航員使用。

汽車搭載系統(tǒng)不一樣。

超級跑車采用品牌全系列配件，有較為統(tǒng)一的配置標(biāo)準(zhǔn)。賽車要經(jīng)過專業(yè)改裝，為適應(yīng)不同比賽路況和天氣，可能會更換不同輪胎，F(xiàn)1賽車方向盤通常是分體式，由車手自行配置，任何配件更改比如引擎，都可能影響比賽成績。

配置功能有區(qū)別。

超級跑車主要用于家用或收藏，娛樂功能豐富，車主能根據(jù)喜好改裝音響、內(nèi)飾等，注重駕駛過程中的享受。賽車專注比賽需求，對娛樂功能要求不高，更側(cè)重安全性和便利性配置，舒適度相對會受影響。

穩(wěn)定性要求不同。

跑車需要更高穩(wěn)定性，以保證在各種速度和路況下平穩(wěn)行駛，給駕駛者良好的操控體驗。賽車更注重發(fā)動機在比賽中的表現(xiàn)，發(fā)動機能撐完一場比賽就行。

安全性改裝程度不同。

賽車通常要進(jìn)行大量安全改裝，以保障車手在高速行駛和激烈競爭中的安全。跑車在保證安全的前提下，更注重駕駛舒適性。

電子系統(tǒng)搭載也有不同。

賽車為突出車手技術(shù)水平，逐漸減少電子系統(tǒng)使用。跑車雖然也減少電子系統(tǒng)，但保留了足夠功能，保證日常駕駛的安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）