途昂配備的是 DQ500 7 速濕式雙離合器變速箱。

這款變速箱有諸多出色特性。它融合手動與自動變速箱長處，沒有變矩器，靠兩套離合器交替工作實現(xiàn)無間隙換擋，動力損失小，能充分發(fā)揮發(fā)動機動力，還可降低燃油消耗 10%以上。

其換擋速度快、傳動效率高，能承受的扭矩大，最大可承受 600N·m 的扭矩。

DQ500 7 速濕式雙離合器變速箱的濕式設計是亮點。兩個同軸安裝的離合器被置于封閉的液壓油腔中，保證了卓越的調(diào)節(jié)性能和熱穩(wěn)定性，在承受大扭矩時表現(xiàn)出色。

相比干式雙離合變速器，濕式設計雖在換擋過程中可能消耗更多能量，但大眾對途昂的這款變速箱進行改進后，低速行駛時的闖動頻率顯著降低，表現(xiàn)更加穩(wěn)定。

在日常駕駛里，它換擋迅速又輕盈，能快速升至高檔位，同時將發(fā)動機轉速控制在較低水平，利于節(jié)省燃油。而且它對動力需求響應積極，駕駛員稍踩油門，就能迅速降低一擋，對途昂這樣龐大車身的車型很重要。

途昂各款車型，像 2024 款 330TSI 兩驅豪華版、2024 款 530 V6 四驅尊崇旗艦版等，變速箱類型均為濕式雙離合，擋位個數(shù)都是 7 檔。

這款變速箱由大眾天津變速箱廠生產(chǎn)，應用于大眾多款車型。它是在 DQ250 基礎上發(fā)展而來，采用臥式布置。

并且 DQ500 變速箱取消了液力變矩器，換擋效率高，沒有低端大眾 7 速干式雙離合變速器的低速頓挫感，換擋平順性出色。其提供的手動換擋模式，還能讓車主體驗操控樂趣。

總之，途昂配備的 DQ500 7 速濕式雙離合器變速箱性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）