世界上第一輛汽車叫“Benz Patent-Motorwagen”，是卡爾·本茨在1885年制造出來的三輪汽車 。

1886年1月29日，卡爾·本茨為其申請了專利，這一天也被公認為汽車的誕生日。

這輛具有開創(chuàng)性的汽車，配備0.9馬力的二沖程單缸汽油發(fā)動機，別看它功率不算大，但意義非凡。它已經(jīng)具備諸多現(xiàn)代汽車的特征，采用火花點火，有著鋼管車架、水冷循環(huán)系統(tǒng)，以后輪驅(qū)動，搭配鋼板彈簧懸掛和前輪轉(zhuǎn)向。自動內(nèi)燃機的應(yīng)用更是關(guān)鍵，讓汽車能夠依靠自身動力前行。

1888年8月，卡爾·本茨的夫人貝爾塔帶著兩個兒子，駕駛著這輛車完成了世界上第一次長途駕車旅行，全程達144公里，這一壯舉也進一步證明了這輛汽車的可靠性。

不過，對于世界上第一輛汽車也存在其他說法。

1769年，法國陸軍技術(shù)軍官尼古拉斯·約瑟夫·居紐制造出了一輛三輪汽車，長長的木制車身，上面有個大鍋爐，鍋爐后裝著兩個氣缸，由蒸汽推動活塞上下運動，再通過曲拐傳給前輪使車輪轉(zhuǎn)動，這是世界上第一輛蒸汽汽車。雖然它和現(xiàn)代意義以汽油為動力的汽車有所不同，但作為世界上最早的汽車，所產(chǎn)生的影響不容小覷。

1885年，德國人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了第一輛四輪汽車，1896年，“戴姆勒一號”制造出來，裝有1.1馬力的汽油發(fā)動機 。

本茨和戴姆勒都對汽車發(fā)展做出了巨大貢獻，他們是世界公認的汽車之父，在汽車發(fā)展史上豎起了重要的里程碑，他們的發(fā)明為后續(xù)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）