絞牙避震和短簧區(qū)別挺大的。

絞牙避震是有可調(diào)彈簧高度設計的減震器，能讓駕駛員調(diào)整減震器高度和內(nèi)部阻尼力大小。這一設計帶來不少好處，能提升車輛操控性，增加駕駛樂趣和車輛可玩性。還能按照實際需要，靈活改變車身高度，調(diào)整懸架軟硬程度。而且它結構簡單又緊湊，可靠性很高，也不容易受環(huán)境影響。

短簧是通過更換套在避震器外的彈簧提升性能。主要作用是改善操控性，它增加彈簧硬度，提升懸掛滾動抑制能力，過彎時能減少車身滾動。同時降低車身高度，讓車身重心降低，減少過彎時車身重量轉移，使車輛穩(wěn)定性更好。車高降低后，車輛外觀也更好看了。

價格上二者有差異。短簧價格比較親民，對預算有限的人很友好。絞牙避震價格相對偏高。

使用特點方面，短簧不可調(diào)節(jié)，這就導致很難在家用和性能之間找到平衡。而且改裝短簧得配合相應的避震筒，不然可能達不到好的效果。絞牙避震就厲害多了，能調(diào)節(jié)彈簧高度、懸掛硬度還有阻尼速度。既有著高可玩性，又兼顧實用性，不管是家用還是追求性能，它都能滿足。

總的來說，絞牙避震和短簧在設計、功能、價格和使用特點上都有明顯不同。如果預算有限，對車輛改裝要求不高，只是想簡單改善操控性、降低車身高度提升美觀度，短簧是不錯的選擇。要是預算充足，追求更高的操控性和更多的可調(diào)節(jié)性，想根據(jù)不同路況、駕駛需求隨時調(diào)整車輛懸掛狀態(tài)，那么絞牙避震更適合你。能按照自己的需求和預算來挑選，就能讓車輛達到理想的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）