避免減擋時的頓挫感，關鍵在操作及時性與速度控制。

操作要迅速，別讓換擋間隔太久，盡快完成加減擋操作，就能減少頓挫。減擋時，離合器抬起速度稍慢，給發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速更好匹配的時間。比如在市區(qū)行駛，從三擋減到二擋，緩慢抬起離合器，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)過渡，避免頓挫。

加擋收油門，減擋稍加油門。減擋時適當加油，能提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓擋位和車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速更適配。像在超車后減速減擋，稍加油門再減擋，車輛行駛更平穩(wěn)。

熟悉各擋位與車速的關聯(lián)，多練習。不同車型擋位與車速匹配不同，通過大量練習，掌握自己車輛各擋位對應車速范圍。例如手動擋轎車，一擋適合0 - 20km/h，二擋20 - 40km/h等，熟悉后操作更順暢。

遵循擋速與擋位適當匹配原則。每個擋位都有適應速度范圍，從最低擋速到最高擋速，盡量別長時間用最低或最高擋速。換擋達到擋速范圍就能換，但選擋位要綜合車速、動力性和經(jīng)濟性。車速較高發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，減擋提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速獲更好動力輸出；車速低發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，升擋讓發(fā)動機工作更合理，減少頓挫還能提升燃油經(jīng)濟性。

總之，通過這些方法多練習，就能很好避免減擋時的頓挫感，享受更舒適駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）