踩剎車(chē)時(shí)不一定非要先踩離合，具體要根據(jù)不同情況來(lái)決定。

車(chē)速較快的狀況下，應(yīng)該先踩剎車(chē)，等車(chē)速降低接近停止的時(shí)候再踩離合。這是由于先踩剎車(chē)能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而增強(qiáng)制動(dòng)效果，讓車(chē)輛快速且平穩(wěn)地減速，保障行車(chē)安全。

舉例來(lái)說(shuō)，在城市快速路以60碼的速度行駛，前方出現(xiàn)狀況需要減速停車(chē)，此時(shí)先踩剎車(chē)，車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)共同作用下平穩(wěn)減速，等車(chē)速將至較低水平，快要停止時(shí)再踩離合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

要是處于緊急情況，比如突然遇到前方有障礙物需要急剎車(chē)，這種時(shí)候可以同時(shí)踩下剎車(chē)和離合，這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，還能保證車(chē)輛平穩(wěn)停下來(lái)。通過(guò)同時(shí)操作，能快速讓車(chē)輛制動(dòng)，減少事故發(fā)生的可能性。

而當(dāng)車(chē)速較慢時(shí)，例如車(chē)輛即將停車(chē)，或者在1 - 2檔行駛準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，可先踩離合再踩剎車(chē)。因?yàn)檐?chē)速低的時(shí)候，輪胎與地面的摩擦阻力較大，若先踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易熄火。

就像在小區(qū)內(nèi)緩慢行駛準(zhǔn)備停車(chē)入位，先踩離合切斷動(dòng)力傳輸，再踩剎車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)降檔減速，像四檔行駛后要減速到三檔，轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車(chē)前從三檔減速到二檔，都是先踩剎車(chē)減速，等到車(chē)速降到合適范圍，再踩離合器換擋。如此操作能充分發(fā)揮車(chē)輛制動(dòng)性能，也能順利完成換擋。

總之，判斷踩剎車(chē)時(shí)是否先踩離合，關(guān)鍵在于車(chē)速。養(yǎng)成根據(jù)車(chē)速正確操作剎車(chē)和離合的習(xí)慣，能有效應(yīng)對(duì)各種駕駛狀況，預(yù)防意外發(fā)生，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）