榮威erx5混動續(xù)航在不同工況下有不同的表現(xiàn)。

全新第三代榮威eRX5在NEDC工況下，綜合續(xù)航可達1050公里以上。其電池電量是12.3度電，在NEDC工況下能實現(xiàn)61公里的純電續(xù)航。

這一出色續(xù)航得益于多方面技術。

動力系統(tǒng)方面，新車采用全新的5層工字排線繞線技術，最高效率達97%，最高電機轉(zhuǎn)速16000rpm，且獨創(chuàng)的主動油冷卻技術讓峰值功率持續(xù)時間比水冷方案長10s。單電機可提供最高180kW的功率和270n·m的峰值扭矩，再加上全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有138kW的最大功率、和300N·m的最大扭矩，疊加超級電驅(qū)EDU G2 Plus動力輸出，系統(tǒng)整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，強大動力在保障性能同時也對續(xù)航有積極作用。

EDU G2 Plus混合動力變速箱可根據(jù)不同客戶駕駛習慣選擇自適應換擋策略，電機路徑有兩個檔位，發(fā)動機路徑有五個檔位，總共10個檔位組合，實現(xiàn)超平順換擋，也有助于提升續(xù)航。

IEM智能能量管理系統(tǒng)也功不可沒，它包含智能動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)、智能電量管理、智能HMI提示等功能，并且配備多種駕駛、動力回收模式，在保證性能的情況下，實際道路能達到百公里0.5 - 1L油耗優(yōu)化。

近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5，在滿油滿電的狀態(tài)下實測極限續(xù)航達到1483公里。充分彰顯了榮威erx5混動在續(xù)航方面的硬核實力。

如果你正在考慮一款混動車型，榮威erx5出色的續(xù)航表現(xiàn)值得你納入購車選擇范圍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）