汽車(chē)空調(diào)使用會(huì)增加油耗。開(kāi)啟空調(diào)時(shí)要啟動(dòng)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率，汽車(chē)工作就需要更多燃油提供額外能量，所以油耗會(huì)增加。

當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)，壓縮機(jī)的電離合器吸附，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求，這一過(guò)程需要額外汽油，油耗相應(yīng)增加。

通常汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20% 。一般百公里油耗為10升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下油耗會(huì)增加2升左右。對(duì)于大部分家用汽車(chē)，排量一般在3L - 5L之間，耗油量一般在6 - 10L/100km，開(kāi)空調(diào)后，油耗一般會(huì)增加10% - 15%。正常情況下，小排量汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，油耗比平常多1到1.5個(gè)左右；大排量車(chē)型，油耗比平常多兩個(gè)左右。

空調(diào)風(fēng)量大小也和油耗有關(guān)，風(fēng)量越大，功率消耗越大，理論上油耗也會(huì)越大，不過(guò)實(shí)際差別很小，幾乎可以忽略不計(jì)。

值得一提的是，夏季開(kāi)空調(diào)制冷會(huì)費(fèi)油，但冬季空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，不會(huì)增加油耗。只有打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)的制冷功能時(shí)才會(huì)導(dǎo)致油耗升高，打開(kāi)制熱功能不會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

了解這些知識(shí)，能讓車(chē)主在使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)心里有底，合理規(guī)劃行程和油耗。在實(shí)際駕駛中，車(chē)主也不用過(guò)于擔(dān)心空調(diào)帶來(lái)的油耗增加問(wèn)題，畢竟正常使用空調(diào)對(duì)出行的舒適性提升很大。只要合理駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在享受舒適的同時(shí)，盡量減少不必要的油耗浪費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）