夏季開(kāi)空調(diào)油耗增加量不是固定值，受到環(huán)境溫度、空調(diào)設(shè)定溫度、汽車狀態(tài)等諸多因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)開(kāi)車比不開(kāi)空調(diào)的相同里程增加的油耗在6%到10%，也有說(shuō)法是增加10%到20%，每百公里會(huì)增加0.5到2升左右 。中汽中心2022年數(shù)據(jù)顯示，84款測(cè)評(píng)車型開(kāi)啟空調(diào)后百公里油耗平均增加2.19升，其中轎車平均增加2.37升，SUV/MPV平均增加2.17升。

還有研究表明，大部分汽車開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)增加15%左右，像排量在1.3升到1.5升之間，不開(kāi)空調(diào)每百公里油耗6升到10升，打開(kāi)空調(diào)后每100公里油耗會(huì)增加0.9到1.5升。汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，比如百公里油耗為10升的車，開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下油耗會(huì)增加2升左右。

實(shí)際中，環(huán)境溫度越高、設(shè)定溫度越低、空調(diào)開(kāi)得越大，油耗增加量就越大。若車輛長(zhǎng)時(shí)間停在烈日下，一啟動(dòng)就開(kāi)空調(diào)且溫度設(shè)得很低，會(huì)讓油耗明顯上升。

為降低夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗，可采用這些方法：

先通風(fēng)平衡車內(nèi)溫度再開(kāi)空調(diào)，車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，先開(kāi)車門窗通風(fēng)，啟動(dòng)后行駛一會(huì)再開(kāi)空調(diào)；

空調(diào)溫度不宜調(diào)得過(guò)低，夏季車內(nèi)空調(diào)以25℃左右為宜，有老人小孩不要低于27℃；

讓出風(fēng)口朝上，利于冷氣快速遍布車內(nèi)；

平穩(wěn)駕駛，起步階段等空調(diào)正常運(yùn)作后再提速；

采用間接性開(kāi)關(guān)，單次開(kāi)啟最好不超半小時(shí) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）