胎壓報警燈紅了通常是胎壓過低，得盡快補充氣壓。有不少常見情況會導致。

輪胎被尖銳物體刺穿，這種情況很容易讓胎壓降低，比如在路上扎到釘子之類的尖銳物。

輪胎內(nèi)部壓力過大也不行，超過正常范圍，胎壓警示燈也可能變紅。

長時間在低胎壓狀態(tài)下行駛，這會讓輪胎一直處于不正常的工作狀態(tài)，胎壓警示燈就會亮起提醒你。

還有長時間未充氣，輪胎自然也會胎壓過低。

另外，拆裝輪胎時可能導致胎壓傳感器損壞，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有正確匹配胎壓，或者胎壓監(jiān)測沒有復位等，都可能讓胎壓報警燈變紅。

要是遇到胎壓報警燈紅了該怎么解決呢？

輪胎扎破的話，要及時檢查輪胎，找到破損處然后補胎，讓輪胎恢復正常的密封狀態(tài)，保證氣壓穩(wěn)定。

如果是氣壓超過標準值，那就把氣壓調(diào)整到合適的氣壓值，這樣輪胎能正常工作。

要是因為長時間行駛導致的，那就停車休息會兒，讓輪胎降降溫，等溫度降下來了再看胎壓情況。

長期未充氣的情況就簡單了，給輪胎充氣到標準值就行。車廠氣壓推薦值一般可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽、車輛駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門這些地方找到。而且要注意，車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里時的胎壓。要是只能在熱胎時測量胎壓，那就得把所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴，這就是輪胎冷卻充氣壓力。

要是胎壓傳感器損壞了，那就得進行維修或更換新的傳感器，確保能準確監(jiān)測胎壓。

要是系統(tǒng)未匹配，那就把所有輪胎重新編程注冊。如果是沒有復位，那就根據(jù)車型參考用戶手冊進行手動復位。

按照這些方法，就能解決胎壓報警燈紅了的問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）