右后視鏡下翻90度比較合適。

對外后視鏡而言，當(dāng)天空與地面交接的水平線恰好位于外后視鏡上部三分之一處時，就能在外后視鏡里看到三分之二的地面和三分之一的天空，這是上下調(diào)節(jié)的最佳位置。這樣能讓駕駛員清晰觀察到車輛周圍地面狀況，有助于在行駛、倒車等操作時更好判斷距離。

在左右調(diào)節(jié)右后視鏡時，要讓車身出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要占比過多，只要能清楚掌握車身附近的狀況就行。如此設(shè)置可幫助駕駛員更準(zhǔn)確判斷與后方車輛的距離。

對于內(nèi)后視鏡，理想狀態(tài)是后面有車靠近時，能讓整輛車完整出現(xiàn)在內(nèi)后視鏡里。要是有條件，最好把內(nèi)后視鏡換成凸面鏡，凸面鏡的視線范圍很開闊，能讓駕駛員全面了解車輛后方的情況。需要注意別在車輛后窗附近放置大件物品，防止影響內(nèi)后視鏡的后視效果。

另外，不同車型可能存在差異。有些帶記憶功能座椅的車型有倒車鏡下翻功能，自動倒車后視鏡下翻是車輛掛入R檔后，右側(cè)后視鏡自動調(diào)整角度下翻方便了解地面情況，具體設(shè)置不同型號有所不同。

還有右后視鏡存在盲區(qū)，角度在30 - 45度的車輛左后方或右后方從后視鏡里看不到，必須轉(zhuǎn)頭才能看到。處理右后視鏡盲區(qū)，可以在左右后視鏡邊緣安裝廣角后視鏡，能大大減少后視鏡死角；也可以練習(xí)用角燈觀察后車或行人，開車時定時看后視鏡，并用角燈掃描右后窗觀察車身周圍情況，超車、并線時養(yǎng)成良好習(xí)慣并留意被超越車輛的信息反饋 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）