輪胎蹭到馬路牙子是有影響的。不過具體影響程度得看實(shí)際情況。

如果只是輕輕碰一下，輪胎表面既無破損也無漏氣現(xiàn)象，這種情況基本沒太大問題，可繼續(xù)正常使用。

要是輪胎有損傷，得看損傷位置。若損傷在胎面，相對來說沒那么嚴(yán)重。因?yàn)樘ッ媸禽喬ヅc地面接觸最頻繁的地方，本身就具備一定的耐磨性和抗壓性。只要損傷沒有導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的簾線層暴露或者斷裂，經(jīng)過專業(yè)修補(bǔ)后，輪胎依然可以安全使用。

但如果損傷在胎肩或胎側(cè)，那就需要格外注意了。輪胎側(cè)面是整個(gè)輪胎最薄弱的部位，厚度較薄，主要依靠內(nèi)部的簾線層來提供強(qiáng)度支撐。要是輪胎側(cè)面的劃傷不嚴(yán)重且未傷到簾線層，為了保險(xiǎn)起見，可以到汽修店補(bǔ)上缺失部位并重新做動(dòng)平衡。要是傷到簾線層，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性就被破壞了，繼續(xù)使用的話，在車輛行駛過程中，輪胎內(nèi)部的氣壓可能會(huì)使損傷處逐漸擴(kuò)大，甚至出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，必須及時(shí)更換輪胎，因?yàn)楣陌妮喬ルS時(shí)都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重危及行車安全。

對于低速狀態(tài)撞到馬路牙子的情況，要是沒有鼓包、破損等異常，一般來說也沒事。不過，還是建議仔細(xì)檢查一番，確保沒有潛在問題。

平時(shí)開車時(shí)，為了減少輪胎蹭到馬路牙子的幾率，可以采取一些措施。比如測量車身側(cè)裙離地間隙，這樣在靠邊停車等操作時(shí)心里有底；低擋大扭矩緩慢爬上馬路牙子，避免大力沖擊；讓輪胎逐個(gè)下馬路牙子，均勻分散壓力。

總之，多留意和保護(hù)輪胎，能讓行車更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）