原地打方向會有異響原因多樣。

助力系統(tǒng)負荷增加是其一，車子靜止時轉(zhuǎn)動方向盤更費力，助力系統(tǒng)壓力增大，液壓助力系統(tǒng)的助力泵或電子助力系統(tǒng)的電機加大輸出，會發(fā)出輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時更明顯，這多是正常機械聲，無需擔心。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損也會導致異響，它們作為連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動，就會產(chǎn)生“咔咔”或“吱吱”聲，車輛行駛時間長這種現(xiàn)象更常見，可到維修店檢查，適時更換或潤滑。

懸掛系統(tǒng)零件松動或老化同樣會造成異響，原地轉(zhuǎn)向時懸掛系統(tǒng)受側(cè)向力，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套會發(fā)出“咯噔”或“嘎吱”聲，車齡較大的車易出現(xiàn)，建議定期檢查懸掛系統(tǒng)連接點和橡膠襯套，必要時更換老舊部件。

橡膠襯套干澀也可能引發(fā)異響，轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)中的橡膠襯套隨時間推移會變得干澀、失去彈性，打方向時發(fā)出“嘎吱”聲，可給橡膠襯套添加適量潤滑劑，問題嚴重就考慮更換襯套。

輪胎與地面的摩擦也會有異響，靜止打方向盤時，輪胎和地面產(chǎn)生較大摩擦，在粗糙地面或胎壓較低時，會聽到“咯吱”或“吱呀”聲，這是正常聲音，保持合適胎壓可減小摩擦、延長輪胎壽命。

此外，方向柱防塵套缺少潤滑會產(chǎn)生干摩擦聲音，從方向盤下面?zhèn)鱽?，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除；氣囊游絲干涉，打方向時聲音從方向盤里面發(fā)出；轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足，長時間使用或缺乏維護會導致轉(zhuǎn)動方向盤時產(chǎn)生摩擦聲和異響；轉(zhuǎn)向助力油缺失，會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作；萬向節(jié)出現(xiàn)故障或磨損會導致異響；底盤懸掛平衡桿老化，吊耳膠套長時間使用會老化變硬；平面軸承損壞，作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關鍵部件，損壞會引起異響。

一般輕微異響屬正常，若聲音較大或持續(xù)，建議檢查轉(zhuǎn)向和懸掛部件狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）