汽車水箱電扇一般在水溫達(dá)到80 - 90度左右開始運(yùn)轉(zhuǎn)。水箱上的電子風(fēng)扇都裝有溫度控制開關(guān)，溫度傳感器有的在水箱上，有的在其他冷卻系統(tǒng)上。

當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)定溫度，傳感器會(huì)將信號(hào)傳遞給電腦，電腦控制水箱電扇開始工作，以此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

當(dāng)水溫達(dá)到95度時(shí)，水箱電扇會(huì)啟動(dòng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)水溫達(dá)到102度左右，就會(huì)啟動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)水溫下降到96度時(shí)恢復(fù)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)水溫降至85度時(shí)，電扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍處于較高狀態(tài)，水溫傳感器電路不受點(diǎn)火系統(tǒng)控制，只要溫度不降，它就會(huì)向電腦發(fā)出高溫信號(hào)，讓風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，直到溫度降到合適程度才停止工作。

在高溫天氣下，如果開啟空調(diào)，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，水箱電扇也會(huì)隨之啟動(dòng)。這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱量，需要冷卻系統(tǒng)輔助散熱，水箱電扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)能加速冷卻系統(tǒng)的工作，幫助降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

現(xiàn)代轎車的冷卻風(fēng)扇大多采用電動(dòng)風(fēng)扇，通過冷卻液溫度傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，而且為了確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下正常運(yùn)行，這種自動(dòng)控制功能至關(guān)重要。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間溫度上升到一定水平，風(fēng)扇就開始工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于適宜的工作溫度范圍。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻水在水箱中吸收汽車產(chǎn)生的熱量，然后流到散熱器，再通過散熱器把熱量散發(fā)出去，水箱電扇在這個(gè)過程中起到加速散熱的關(guān)鍵作用，從而有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱對(duì)一些電線回路等造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）