騏達的故障維修頻率整體不算高。東風(fēng)日產(chǎn)在汽車行業(yè)擁有良好聲譽，騏達作為旗下車型，生產(chǎn)嚴格遵循標準和質(zhì)量控制流程，這為其較低的故障維修頻率奠定了基礎(chǔ)。

先說說離合器方面，騏達的離合器通常能運行8到10萬公里才需要更換 。當然，檢修更換頻率和駕駛員的操作技術(shù)有很大關(guān)系，要是操作得當，離合器的使用壽命還能延長，故障維修的頻率自然降低。

再看看變速箱，這可是騏達的一大亮點。騏達搭載的CVT變速箱換擋平順，故障率低，還具備省油的優(yōu)勢。像12款騏達以及08年騏達，它們的變速箱都不容易出現(xiàn)故障。而且CVT無極變速箱能讓發(fā)動機處于最佳工況，充分發(fā)揮其燃油經(jīng)濟性。另外，騏達部分車型采用的4AT變速箱技術(shù)可靠，也有著較低的故障率。

除了離合器和變速箱，騏達在其他方面的表現(xiàn)也可圈可點。它的手動擋車型操控性出色，轉(zhuǎn)向靈活，操作簡便。動力表現(xiàn)穩(wěn)定，加速過程十分平穩(wěn)，剎車也很靈敏，能給駕駛者帶來舒適的行駛體驗。車內(nèi)空間寬敞，即便車身有縮短，但空間優(yōu)勢依舊明顯。此外，騏達還具備油耗低、價格低等優(yōu)點。油耗低能為車主節(jié)省不少用車成本，價格低則降低了購車門檻，讓更多人能夠擁有。這些優(yōu)點從側(cè)面也反映出騏達省心省力的特質(zhì)，故障維修頻率自然不會高。

總之，騏達憑借自身優(yōu)秀的品質(zhì)、可靠的零部件以及出色的性能，整體故障維修頻率處于較低水平，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）