測量曲軸位置傳感器好壞有多種辦法。

電阻檢測，拔出其導線接頭，用萬用表測量傳感器端子間的電阻，電阻值應符合附表規(guī)定，符合要求說明這方面正常，若不符合則需更換傳感器。

感應線圈與信號轉(zhuǎn)子間隙檢測，用測厚儀檢查信號轉(zhuǎn)子與感應線圈凸起的空氣間隙，正常間隙為0.2 - 0.4mm，間隙在這范圍內(nèi)就沒問題，若不符合要求那傳感器就壞了，得更換。

輸出信號檢測，拔出曲軸位置傳感器的接線頭，發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，G1-、G2-和G-端子之間應輸出脈沖信號，有脈沖信號說明傳感器在輸出信號方面正常，若沒有脈沖信號輸出，那就得更換傳感器。

通過測量電壓判斷，打開點火開關(guān)，測量兩條信號線的接地電壓為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預設電壓；啟動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓接近1.6V ，電壓在這范圍就正常，不在則可能有問題。還可以用萬用表測量輸出信號電壓，正常情況下，曲軸位置傳感器輸出信號電壓應該穩(wěn)定在一個數(shù)值范圍內(nèi)，若出現(xiàn)波動或者超出正常值范圍，說明傳感器可能已經(jīng)損壞。

使用示波器測量輸出信號波形，正常情況下，曲軸位置傳感器輸出信號應該是一個穩(wěn)定的周期波形，波形正常就好，若波形異?；蛘卟环€(wěn)定，則說明傳感器損壞或存在接線故障。

另外，檢查傳感器連接線路，確認是否有斷路、短路或者接線不良等故障，排除這些問題也能輔助判斷傳感器好壞。

通過這些方法，就能較為準確地測量曲軸位置傳感器的好壞啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）