寶馬空調壓縮機維修這樣處理。

先判斷空調壓縮機不工作原因。

可能是空調系統(tǒng)壓力低，維修技師會打開引擎蓋接上氟表查看氟表壓力，若過低會按標準加氟，4S店添加費用200 - 300元左右/小罐，維修店200元左右/小罐，需車主自費。

也可能是空調控制面板故障，技師用汽車專用檢測電腦調取空調系統(tǒng)故障碼并分析，撬開飾板取出控制面板用萬用表測量電子元件電阻值確認，非人為且在質保期內4S店免費更換，超出質保期4S店更換費用1.8 - 2萬元左右，維修店1.8萬元左右。

還可能是線路故障，技師打開引擎蓋拔下壓縮機插頭測量工作電壓，用萬用表測量線路是否短路。

空調制冷系統(tǒng)進水要檢修并真空處理，空濾芯和冷凝器臟或堵塞要清洗或更換，空調節(jié)流閥、膨脹閥損壞也要及時更換。

寶馬空調壓縮機壞了大概率能修。

出問題的地方主要有調節(jié)閥、離合器線圈、軸承。調節(jié)閥和離合器線圈占多數(shù)且能單獨更換。

制冷時好時壞可能是調節(jié)閥問題，自己買一兩百元能搞定。

有的車空調壓縮機帶電磁離合器，能通過離合器是否吸合判斷壓縮機是否工作，離合器不吸合一般是離合器線圈損壞，幾十塊錢就能買到。

若是軸承問題，前端皮帶輪軸承損壞可單獨換，不到100塊能買到；壓縮機內部軸承損壞只能換總成。

要是壓縮機故障或老化要及時去4S店維修或更換。

出保的車子想省錢，可選用寶馬原配代工品牌的品牌件，如電裝、法雷奧、康奈可的正品件，質量有保證，價格是4S店的1/3多點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）