凱美瑞混動版的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

第九代凱美瑞 2.5L 混動版車型油箱 49L，WLTC 工況綜合油耗 4.55L/100km，綜合續(xù)航里程超 1000km。

這要歸功于其搭載的由 2.5L 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 185 馬力，峰值扭矩 221 牛·米，電動機(jī)最大功率 136 馬力，峰值扭矩 208 牛·米，系統(tǒng)綜合功率 230 馬力，傳動系統(tǒng)匹配 E - CVT 無級變速箱。

在純電動模式下，凱美瑞混動版續(xù)航里程在 10 公里左右，雖不算長，但應(yīng)對一些日常短途出行還是足夠。

相比現(xiàn)款 2.0L 混動版車型，第九代凱美瑞混動版在動力和續(xù)航方面都有提升?，F(xiàn)款 2.0L 混動版車型發(fā)動機(jī)最大功率 152 馬力，峰值扭矩 188 牛·米；電動機(jī)最大功率 113 馬力，峰值扭矩 206 牛·米，系統(tǒng)綜合功率 197 馬力，WLTC 工況綜合油耗最低 4.2L/100km 。

當(dāng)然實際行駛里程會受到多種因素影響。

駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會增加能耗，平穩(wěn)駕駛能讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而增加續(xù)航里程；路況方面，擁堵路段頻繁啟停，車輛能耗增加，續(xù)航里程會受影響，而在暢通的高速路或省道行駛，車輛能保持經(jīng)濟(jì)車速，續(xù)航里程會更可觀；電池狀態(tài)也很關(guān)鍵，隨著使用時間增長和充放電次數(shù)增多，電池性能可能下降，影響純電續(xù)航里程以及混動模式下的整體性能，要注意保養(yǎng)電池。

總之凱美瑞混動版綜合續(xù)航超 1000km 能滿足長距離出行需求，純電 10 公里左右可應(yīng)付部分短途，是一款續(xù)航能力值得稱贊的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）