牧馬人撒哈拉越野性能超棒。它搭載的發(fā)動機動力強勁，不管是2.8T柴油發(fā)動機還是2.0T發(fā)動機，都能為越野提供充足動力。充沛的扭矩輸出，讓它可以輕松應對各種越野挑戰(zhàn)。

在通過性方面，牧馬人撒哈拉離地間隙達270mm，能輕松越過路上的石塊、坑洼等障礙，復雜路況對它來說不在話下。

其智能四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點，可根據(jù)不同場景智能分配動力。遇到泥濘路面，系統(tǒng)會把更多動力分配到有附著力的車輪上；在爬坡時，也能合理分配動力保證車輛順利登頂，最大爬坡角度可達45度，比很多同級別競品都要優(yōu)秀。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校也偏向越野，行程長且韌性足。在顛簸路面行駛時，能有效過濾震動，保持車身穩(wěn)定，給駕乘人員舒適的體驗。而且懸掛能保證車輪與地面的良好接觸，增強抓地力。

車身結(jié)構上，牧馬人撒哈拉采用梯形框架底盤與車身頂部結(jié)構，堅固耐用。這種結(jié)構能承受很大的外力，在越野時即便受到碰撞或擠壓，也不易變形，保障車輛安全。

新款牧馬人4xe撒哈拉延續(xù)硬派越野設計風格，外觀酷炫。它在越野領域聲譽很高，在崎嶇山路或泥濘路面都能輕松應對。

從車型版本看，盧比肯性能最強，4門撒哈拉緊隨其后，3門版越野性能略遜，但整體仍是兼顧城市和越野的全能車型。撒哈拉有分時四驅(qū)和全時四驅(qū)兩種選擇，如果只是在城市使用，撒哈拉足以勝任，但如果要去戈壁等極端路況，建議選擇全時四驅(qū)的Rubicon 。

總之，牧馬人撒哈拉越野性能在同級別車中處于較高水平，是越野愛好者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）