停車時(shí)方向盤沒(méi)回正有影響。

損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，停車時(shí)方向盤若沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)處于被拉伸的狀態(tài)。要是停車時(shí)間比較久，這種拉伸會(huì)讓轉(zhuǎn)向拉桿加快老化。老化后的轉(zhuǎn)向拉桿，在開(kāi)車時(shí)，會(huì)影響對(duì)方向盤的精準(zhǔn)控制，讓駕駛的操控性變差 。

影響懸掛系統(tǒng)，方向盤沒(méi)回正，轉(zhuǎn)向輪會(huì)偏向一側(cè)，這會(huì)讓懸掛系統(tǒng)內(nèi)部的部件受力不均勻。長(zhǎng)期這樣，懸掛系統(tǒng)原本的作用就會(huì)被減弱。比如，正常情況下懸掛能很好地過(guò)濾路面顛簸，讓乘車體驗(yàn)舒適，但受力不均后，懸掛作用減弱，乘車時(shí)就會(huì)感覺(jué)比較顛簸。

對(duì)輪胎也有損傷，輪胎長(zhǎng)時(shí)間處于偏向一邊的狀態(tài)，各個(gè)部位受力不一樣。這種受力不均會(huì)讓輪胎局部磨損加劇，加速輪胎的老化。老化后的輪胎不僅使用壽命縮短，還可能影響行車安全。

要養(yǎng)成停車后回正方向盤的好習(xí)慣。判斷方向盤是否回正，有不少辦法?？梢愿鶕?jù)停車時(shí)打方向盤的圈數(shù)來(lái)判斷，記住打了幾圈，停車時(shí)反向打相同圈數(shù)基本就能回正。還能通過(guò)車輛移動(dòng)來(lái)感覺(jué)，停車過(guò)程中留意車輛移動(dòng)方向是否正常，如果出現(xiàn)異常偏移，可能方向盤沒(méi)回正。下車觀察也是個(gè)好辦法，繞車輛一圈，直接查看輪胎方向是不是正的。有些人對(duì)方向盤圈數(shù)有比較準(zhǔn)確的感覺(jué)，憑借這種感覺(jué)也能判斷是否回正。另外，伸出頭查看輪胎方向，也能直觀確定方向盤有沒(méi)有回正。

正確握方向盤很重要，兩手握住三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘方向是最佳的握法，不要握得太緊。打方向時(shí)盡量一次性到位，也不要打死方向盤。要是開(kāi)車時(shí)感覺(jué)方向盤沉重，可能是助力油不足，或者助力器有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）