凱越氧傳感器壞了會(huì)報(bào)一些特定故障。

氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)里可重要啦，能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中的氧氣含量，以此調(diào)整燃料噴射量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和排放水平。

要是凱越氧傳感器被炭粒堵塞，信號(hào)電壓會(huì)偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收到信號(hào)后會(huì)減少噴油量，這時(shí)候就會(huì)報(bào)混合氣過(guò)稀的故障 。

而當(dāng)塵土和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)加大噴油量，混合氣就過(guò)濃了，故障碼也就顯示混合氣過(guò)濃。

氧傳感器故障時(shí)，ECU沒(méi)辦法獲取排氣管中氧濃度的信息，沒(méi)辦法對(duì)混合氣濃度進(jìn)行反饋控制，這就影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行啦，會(huì)報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常的故障，像怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等情況都可能出現(xiàn)。

而且氧傳感器故障還會(huì)讓節(jié)油無(wú)效、加速遲緩，因?yàn)闊o(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，燃油消耗也會(huì)增加，這時(shí)候也會(huì)有相應(yīng)故障顯示。

氧傳感器故障對(duì)三元催化器運(yùn)行工況也有影響，由于無(wú)法準(zhǔn)確判斷三元催化器的狀況，尾氣就會(huì)超標(biāo)。尾氣超標(biāo)也是一種故障表現(xiàn)，要是尾氣超標(biāo)情況較輕，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況；要是嚴(yán)重了，年審都過(guò)不了，甚至得更換三元催化器。

造成氧傳感器故障的原因有積碳、傳感器老化、燃油質(zhì)量差等。

對(duì)于積碳導(dǎo)致的故障，可以清洗氧傳感器來(lái)解決，讓它恢復(fù)正常工作。

要是氧傳感器老化了，清洗可能作用不大，那就得更換氧傳感器。

另外，為了避免氧傳感器故障，平時(shí)要注意燃油質(zhì)量，選擇質(zhì)量好的燃油，并且定期保養(yǎng)車輛，讓車輛保持良好狀態(tài)，這樣能減少氧傳感器出現(xiàn)故障的概率，讓凱越始終保持良好性能，穩(wěn)定又高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）